Великая война. 1941–1945 - Алексей Валерьевич Исаев

Первыми нарушили нейтралитет шведы. Утром 9 июля С-7 безуспешно атаковали патрульным самолетом во время зарядки батарей. Тем же вечером С-7 потопила пароход «Маргарета» с грузом угля. Через два дня уничтожен рудовоз «Лулео», шедший в составе большого конвоя с сильным охранением.

Вопреки утверждениям шведского МИДа, оба судна потоплены за пределами территориальных вод страны. Однако политический скандал заставил командование направить лодку в район Виндавы.

30 июля вахта С-7 обнаружила группу из четырех судов. Для атаки пришлось выполнить рискованный маневр: лодка в надводном положении, на полном ходу, днем обогнала их. Пуск торпед производился с глубины всего 7 метров. В случае атаки конвоя С-7 просто не смогла бы успеть уйти на глубину. Но риск окупился – на дно пошел германский транспорт «Кёте»

Все торпеды израсходовали, когда на горизонте показался небольшой финский пароход. По вооруженному транспорту открыли огонь из 45-миллиметровой пушки, так как на более мощной 100-миллиметровой заклинило затвор. Моряки расстреляли почти четыре сотни снарядов. Пароход затонул, но Лисин успел снять со спасательной шлюпки капитана и механика, доставив тех в Ленинград. Это один из немногих случаев, когда на базу доставили языков.

Всех членов экипажа С-7 наградили орденами, а командира представили к званию Героя Советского Союза.

Одной из последних балтийских кораблей в поход 19 сентября вышла С-12 капитан-лейтенанта Тураева. В самом начале похода ее атаковал и повредил вражеский самолет. На лодке оказались пробиты топливные цистерны, и на поверхности тянулся масляный след. Вскоре акустик услышал шум винтов финских катеров.

Батарея почти разрядилась, и возможностей для маневра практически не оставалось. Спасла лодку смекалка командира. Изучая карту, Тураев заметил небольшую впадинку на дне моря с глубиной 60 метров. Вокруг находились глубины 40 метров и финские катера сообразно этому устанавливали бомбы.

С-12 легла в найденную ложбинку и затаилась. Вокруг гремел настоящий ад. Моряки слышали не только грохот глубинных бомб, но и удары падающих осколков. Весь корпус содрогался, осыпалась пробковая изоляция, но лодку не повредили. Ночью С-12 оторвалась от преследования.

17 октября 1942-го С-7 капитана 3-го ранга Лисина вышла во второй боевой поход. Вновь дерзко, ночью в надводном положении, лодка прорвалась через вражеское минное заграждение. Но во время зарядки аккумуляторной батареи ее атаковала финская подлодка. Погибли 42 человека. Только верхнюю вахту, тех, кто находился на мостике, включая командира, сбросило взрывной волной в море. Они оказались в плену.

О присвоении звания Героя Советского Союза Лисин узнал в лагере. После выхода в 1944-м Финляндии из войны он вернулся на службу. В 1945-м участвовал в войне с Японией. Вышел в отставку в 1970-м.

В 1942-м советские подводники потопили не менее 21 судна и повредили девять. Собственные потери (в основном на минах) составили 12 лодок из 27 выходивших в поход.

«Немецкий флот должен… использовать все свои силы для обороны Норвегии… необходимо перевести туда все линейные корабли, которые к тому же можно использовать для атаки арктических конвоев».

Такие слова произнес Гитлер в декабре 1941 года. По личному приказу фюрера на севере сосредотачивались крупные силы авиации и подводные лодки. Это реакция Германии на возросшую активность британского флота в арктических водах.

Королевский флот обеспечивал проводку вооружения, техники и продовольствия для Красной армии в Мурманск и Архангельск. Поставки из Англии и США осуществлялись в рамках программы ленд-лиза. Охранять индивидуально каждый транспорт не представлялось возможным. Поэтому они сводились в крупные группы, так называемые конвои, под защитой боевых кораблей. Конвои, идущие в СССР, обозначались буквами PQ, возвращавшиеся обратно – QP. Первый конвой с обозначением PQ-1 «Дервиш» пришел в Архангельск 31 августа 1941 года.

Конвои шли на расстоянии 150–300 миль от норвежского побережья со скоростью не более 9–10 узлов. Условия плавания в северных широтах крайне тяжелы. Осенью и зимой наступает период штормов. Высота волн доходит до 5 метров, а температура воздуха опускается до 30 градусов ниже нуля при порывистом ветре.

Советские эсминцы Северного флота вместе с английскими кораблями участвовали в сопровождении транспортов, прикрывали тех в зоне ответственности от атак авиации и подводных лодок.

Количество судов в конвоях постепенно увеличивалось. Поначалу их было всего по 8–12. Первые семь конвоев в 1941 году прошли вообще без потерь. Лишь PQ-7A, прибывший в Кольский залив 11 января 1942 года, впервые атаковали подводной лодкой. Один транспорт потеряли. Численность конвоев постепенно увеличивалась, но одновременно росли потери.

В составе конвоя PQ-16 насчитывалось уже 35 судов – 30 союзных и пять СССР. Они пробились в Архангельск и Мурманск с большим трудом и понесли ощутимый урон под атаками немецких подводных лодок и авиации. 5 судов конвоя потопили, еще 4 – повреждены.

После прихода конвоя PQ-16, британский премьер Черчилль телеграфировал Сталину:

«Мы настроены решительно пробиваться к вам все с большим количеством вооружений и боеприпасов».

Однако завершалось сообщение на тревожной ноте:

«Из-за “Тирпица” и других надводных кораблей противника… плавание каждого конвоя становится серьезной военно-морской операцией…»

Повинуясь приказу фюрера, в начале 1942 года на северный морской театр перебазировали главные силы германского флота, включая новейший линейный корабль «Тирпиц». В марте 1942-го эскадра во главе с «Тирпицем» уже выходила для атаки PQ-12, но не смогла его обнаружить из-за плохой погоды. Новый конвой покинул Исландию 27 июня.

PQ-17 на тот момент стал самым многочисленным караваном союзников. В состав входили 34 судна, в том числе 2 советских – танкеры «Азербайджан» и «Донбасс». Перевозимого оружия и техники хватило бы для вооружения армии численностью в 50 тысяч человек.

Для защиты англичане выделили значительные силы. В состав непосредственного эскорта входило 19 боевых кораблей и 2 подводные лодки. Отряды ближнего и дальнего прикрытия включали 2 линкора, авианосец, 6 крейсеров и 17 эсминцев.

В свою очередь немецкое командование собрало в кулак группировку из новейших боевых кораблей во главе с «Тирипцем» для разгрома очередного конвоя противника. Операция получила кодовое наименование «Рёссельшпрунг» («Ход конем»). 4 июля на PQ-17 напали самолеты, но корабли охранения отбили атаки.

В это время Первый лорд британского адмиралтейства, сэр Дадли Паунд, собрал штаб на экстренное совещание. Он сообщил, что, по данным разведки, крупное соединение боевых кораблей Кригсмарине вышло в море для наступления на конвой. Силы ближнего и дальнего прикрытия заведомо уступали эскадре Германии. Командующий эскортных сил получил приказ:

«Секретно. Безотлагательно. Адмиралтейство. Командующему эскорта PQ-17(ПиКью-17): конвою рассредоточиться».

Корабли прикрытия и эсминцы непосредственного охранения покинули транспорты и отошли на запад. Тем самым они уклонялись от встречи с эскадрой,