Сверхсовременная война и СВО. Философский взгляд - Георгий Валериевич Полеводов

Собственно после вторжения США в Ирак в 1990 году и операции «Буря в пустыне» многие военные эксперты предрекали танкам забвение. По их словам, неповоротливую бронетехнику с лёгкостью уничтожат ударные вертолеты, такие как AH-64 «Апач» и тактические истребители с управляемыми ракетами «воздух — поверхность». К тому же американские БМП M-2 «Брэдли» во время операции «Буря в пустыне» противотанковым комплексом «Тоу-2» уничтожили больше иракских танков Т-72, чем сами же американские танки M-1 «Абрамс».

Печально известный новогодний штурм Грозного зимой 1994/95 года в рамках Контртеррористической операции Федеральных сил РФ на Северном Кавказе также привел к неоправданно высоким потерям бронетехники на тесных улицах города. Вот тогда и стала актуальной концепция БМПТ — боевой машины поддержки танков, как «быстрого» и высокозащищенного вида вооружения для городских боев.

Однако все кризисы тактики боевого применения танк как основная сила общевойскового боя успешно переживал.

Более того, именно порочная и непродуманная тактика боевого применения в сочетании с низкой выучкой экипажей приводила к неоправданным потерям бронетехники. В случае же, когда таксисты оказывались опытными и мотивированными — перевес, причем многократный, оказывался на стороне того, кто умело и грамотно применяет танки на поле боя. Пример подвига экипажа русского танка с позывным «Алеша» на СВО — яркое и убедительное тому подтверждение.

В дальнейшем одно из таких революционных преобразований также произошло в Советском Союзе в 1966 году, когда на свет появилась БМП-1 — боевая машина пехоты.

Бронетранспортеры активно применялись и ранее — еще во Второй мировой войне. Однако они служили только для доставки моторизованной пехоты к переднему краю, и рубеж смешивания в два километра обуславливался радиусом действия тяжелого пехотного вооружения: крупнокалиберных — 12,7-мм и 14,5-мм пулеметов, а также станковых гранатометов типа СПГ-9 «Копье» или автоматических — АГС-17 или Mk-19.

А вот боевая машина пехоты, имея усиленную броню и мощное вооружение из малокалиберной скорострельной пушки и противотанкового ракетного комплекса — ПТРК, может действовать в одном строю с танками. При этом БМП способна транспортировать пехотное отделение в среднем из восьми человек и оказывать ему непосредственную огневую поддержку штатным вооружением. К тому же гусеничная БМП, в частности такие модели, как БМП-1/БМП-2/БМП-3М, изначально имеет способность вплавь с ходу преодолевать водные преграды. Такая конструктивно обусловленная способность форсировать реки и захватывать сходу плацдармы особенно актуальна именно на Европейском театре военных действий.

Более того, нынешнее поколение бронетранспортеров, таких как БТР-82А или «Бумеранг» на базе БМП «Курганец-25», вооруженных автоматическими 30-мм пушками и комплексами ПТРК, специалисты уже считают не бронетранспортерами, а колесными БМП из-за их возросшей огневой мощи.

Новый, XXI век и концепция Remote Warfare — «дистанционных боевых действий» породил и новый виток гонки неядерных вооружений. Концептуально претерпел изменения и такой традиционно консервативный сегмент вооружений, как наземная бронетехника. Появились, например, боевые машины класса MRAP — mine resistant and ambush protected, то есть устойчивые к подрыву мин и защищенные от атак из засады. Они стали востребованы в рамках развития концепции «гуманитарного конфликта малой интенсивности». Такой конфликт подразумевает рейдовые операции против повстанческих сил, как правило, лишенных тяжелого вооружения, а также логистические операции по проводке колонн снабжения по недружественной территории.

Концепция MRAP была развита экспедиционными силами США в локальных операциях в Ираке, Афганистане и на других ближневосточных ТВД. В этих случаях защищенные от мин броневики выступают в роли своеобразных «бронированных автобусов» для переброски личного состава и грузов, сопровождения колонн снабжения.

Типичными представителями такой специализированной боевой техники являются американские бронемашины Oshkosh L-ATV или российские «КамАЗ-Тайфун», «Урал-Тайфун», «Тайфун-ВДВ». Основные признаки таких броневиков: большой дорожный просвет и общая высота защищенного транспортного средства для удобства и комфорта личного состава. Днище характерной V-образной формы, чтобы ударная волна при подрыве на мине или фугасе уходила в стороны, снижая разрушительное действие на сам MRAP. Этому же способствует крепление сидений для экипажа и десанта не к полу, а к потолку — чтобы тело вообще не контактировало с внешним бронекорпусом. Модульное бронирование. Которое может устанавливаться дополнительно, в зависимости от выполняемых задач. Оснащение MRAP дистанционно-управляемой изнутри бронекорпуса турелью с крупнокалиберным пулеметом и/или автоматическим гранатометом для огневой поддержки десанта или самообороны.

На этом примере хорошо видно, что удачная концепция боевой техники «эволюционирует» практически мгновенно, развиваясь во множестве образцов.

Стоит отметить, что и в области классических сухопутных вооружений, например в бронетанковой технике, Россия развивает и активно внедряет технические инновации.

Унаследовав от СССР огромный научно-технический потенциал, наша страна даже на фоне серьезного экономического спада 90-х годов XX века сумела воспользоваться этим, более чем существенным, производственным заделом. Примечательна история советского и российского конструктора танков, создателя Т-90 Владимира Поткина. В 1999 году Индия выразила желание подписать контракт на поставку трех танков для предварительных испытаний. Всего за два-три месяца напряженной работы на «Уралвагонзаводе» три представленных образца были собраны. Такие темпы объяснялись тем, что вопрос стоял о самом выживании крупнейшего танкового производства страны на Урале. Владимир Поткин лично руководил этими работами и последующими испытаниями боевых машин установочной партии в Индии.

Танк прошел очень жесткие испытания и выдержал все требования, предъявляемые ему со стороны государства-заказчика. В 2001 году был подписан окончательный контракт на сумму 1 млрд долларов США. Танковая отрасль России была спасена, но сам Владимир Поткин 13 мая 1999 года скоропостижно скончался от сердечного приступа в своем кабинете. Именно поэтому пошедший в серийное производство танк Т-90 получил в его честь собственное имя «Владимир». В последующие годы он стал самым экспортируемым танком в мире, и на сегодняшний день Т-90 «Владимир» служит в девяти государствах, не считая России.

В 2008 году министр обороны Индии Даулет Сингх назвал Т-90 вторым после ядерного оружия фактором сдерживания в вероятном конфликте с Пакистаном[185].

На сегодняшний день наиболее эффективная модификация этого основного боевого танка — ОБТ, Т-90М «Прорыв» успешно применяется в рамках спецоперации. Боевая машина отличается целым рядом инновационных технологий, с применением которых Т-90М интегрирован в единое «цифровое пространство поля боя», согласно концепции NCW. Командир экипажа имеет обзор с помощью мультиспектрального телевизионно-тепловизионного панорамного прицела. Сам прицел совмещен с дистанционно-управляемой турелью, вооруженной крупнокалиберным пулеметом «Корд». Она не только является зенитным вооружением боевой машины, но и реализует концепцию защиты от пехоты противника Hunter-killer. А сам командир может наводить башню и пушку, независимо от наводчика-оператора, например, при ранении последнего, в режиме управления «дубль».

При этом командир танкового подразделения с помощью боевого компьютера контролирует действия тактической группы танков, а также получает информацию от воздушно-наземного разведывательно-ударного