Искусство подводной войны. СССР против США, 1945-1972 - Павел Олегович Леонов

расчета по карточкам с минимумом времени), AN/UYK-1 выдавал данные в течение 15 минут. Карточки цели были нужны не для красоты или чтоб на борту было что почитать. Они были нужны для ввода данных в систему управления огнем (ракетами) Mk.80, которая и говорила ракете, какой траекторией лететь от квадрата старта (квадрат патрулирования) до цели.

Первые запуски ракет показали теоретическое КВО (круговое вероятное отклонение) 1800 метров на дальности в 1400 миль (2200 километров), с последующими модернизациями, сократив их в два раза – до 900 метров.

Тем временем 9 июня 1959 года, всего через два года после закладки (1 ноября 1957 года), была спущена на воду первая лодка «Джордж Вашингтон». В состав флота она была принята 30 декабря 1959 года. Как видим, приемо-сдаточные испытания лодки, так называемый shakedown cruise, уложился в привычный срок до шести месяцев.

Методы строительства атомных подводных лодок, установленные под руководством адмирала Риковера, принесли свои плоды.

28 июня лодка вышла из Гротона к мысу Канаверал, где на ее борт были погружены две ракеты «Поларис». 20 июля 1960 года на ракетном полигоне к востоку от мыса Канаверал (Eastern Range, в эксплуатации с 1 октября 1940 года) был произведен первый подводный запуск. В 12:39 командир лодки отправил телеграмму президенту Эйзенхауэру: «ПОЛАРИС – ИЗ ГЛУБИНЫ К ЦЕЛИ. ОТЛИЧНО». «Отлично», кстати, на бланке вписано ручкой, видимо, были резонные сомнения, что все получится с первого раза.

15 ноября 1960 года USS «Джордж Вашингтон» вышла на первое боевое патрулирование (американцы используют термин FBM deterrent patrol, патруль сдерживания с флотскими баллистическими ракетами). К ноябрю 1961 года, сталкиваясь с многочисленными техническими проблемами, ОСП опять обратился к лаборатории Джона Хопкинса за помощью в разработке наставлений по боевому патрулированию. К 1962 году лаборатория разработала Тест готовности оружейной системы (Weapon System Readiness Test, WSRT), который использовал имитирующий код запуска ракет, отправляемый на лодку для начала предстартовой подготовки. В дополнение к реалистичным учениям этот тест показывал время реакции и работу подсистем в тактически реалистичном окружении. Магнитные ленты и прочие данные собирались после патрулирования и передавались в физическую лабораторию Университета Джона Хопкинса для обработки, оценки и дальнейшего использования этих данных.

6 мая 1962 года произошло единственное практическое испытание ракеты «Поларис» с ядерной боеголовкой. В тот день с борта лодки «Этан Аллен» (SSBN 608) в рамках операции «Птица фрегат» (Frigate Bird) был произведен запуск ракеты А1 с термоядерной боеголовкой W-47Y1 мощностью 600 килотонн по острову Рождества. Боеголовка взорвалась в двух километрах от точки прицеливания на высоте 3400 метров, что подтверждает теоретические изыскания о низкой точности попадания ракет первого поколения. Но в любом случае Вооруженные силы США отмечали, что это была специально переоборудованная ракета, не серийная. Впрочем, полноценная работа системы началась не ранее середины 1960-х годов, когда все ее составляющие уже были опробованы и была отработана процедура взаимодействия между собой.

В 1966 году выяснилось, однако, что боевая часть W47, используемая на ракетах Polaris A1 и A2, имеет проблемы с расщепляющимся материалом и механизмом взведения. На основании оценки Ливерморской лаборатории предположили, что от половины до трех четвертей боеголовок W47 просто не сдетонируют[161].

Развитие атомных лодок в США и СССР в период холодной войны

Невозможно рассказывать о холодной войне под водой, не рассказав о самих подводных лодках. Их техническое описание является предметом многочисленных опубликованных исследований как отечественных, так и зарубежных авторов и не может быть приведена здесь в полном размере[162].

В первую очередь нас будет интересовать военно-промышленный комплекс США и СССР как фундамент Вооруженных сил обеих стран. Несмотря на кажущиеся различия в устройстве систем экономики (капитализм и социализм), оба комплекса демонстрировали поразительную схожесть. В СССР исследования в области ВПК редко происходили в рамках инициативы проектирующих предприятий и производств, и интенсивно эксплуатировались уже освоенные методы и техника, что позволяло получать максимум выгоды от премий, госзаказов и постоянной загруженности предприятия в рамках Госплана. В США те же исследования проводились только после получения гранта и заказа от Минобороны США, с точно такой же тягой к эксплуатации уже освоенных методов и технологий, с той же медленно эволюционирующей системой «лучшее – враг хорошего». С небольшим отличием: в США наблюдалась борьба за финансовый бюджет, в то время как в СССР шла борьба за внутриинституционное политическое влияние. Впрочем, если две системы одновременно пытаются получить сходный результат, сложно придумать разные варианты достижения целей, пусть и в разных типах общества.

В период развития советских атомных подводных лодок с 1950 по 1985 год по 25 проектам было построено (включая заложенные на 1985 год) 215 АПЛ. В среднем по одному проекту строили 9 лодок. Дизельных подводных лодок было построено 435.

В США в тот же период было построено 197 АПЛ по 20 проектам. В США по одному проекту строили 10 лодок. Неатомных подводных лодок было построено 20.

СССР вложил в строительство подводных лодок разных проектов значительно больше средств, чем США. Если же учесть, что строительство двухкорпусных лодок требует больше материальных ресурсов, то и израсходовано их было больше.

Как уже было отмечено, следить за развитием подводного флота СССР необходимо с реактивных позиций – как ответ на мощь США и донесение политической воли руководства СССР до окружающего мира (война есть продолжение политики иными средствами). На первом этапе подводная лодка рассматривалась как средство доставки ядерного оружия к берегам США (ввиду отсутствия иных средств доставки). По мере развития ядерного оружия и средств его доставки (межконтинентальные баллистические ракеты) подводные лодки становились полноценным оружием стратегического влияния, ядерного шантажа и средством устойчивости в холодной войне.

На первоначальном этапе планировалось, что пуск крылатых и баллистических ракет будет производиться с дизельных подводных лодок, находящихся в надводном положении. В дальнейшем модернизация позволила производить подводный запуск. Для атомных субмарин советского подводного флота характерен такой же принцип – первые ракеты запускались с поверхности. Затем, в ходе модернизаций и развития ракетного парка, была получена возможность подводного запуска.

Первоначальная доктрина Советского Союза исходила из необходимости защиты в случае нападения, поскольку было очевидно, что он уступает в качестве и количестве средств нападения (стратегическая авиация, авианосные группы, ядерное оружие). Поэтому изначально строили небольшие лодки для действий на океанских коммуникациях (как развитие немецкого XXI типа, 611-й проект (26 единиц за 7 лет) и малые лодки 613 проекта (215 единиц за 7 лет).

613-й проект проектировали как 608 в 1942-1944 годах, а после изучения немецкого опыта трофейных ПЛ