Американский вояж - Алекс Русских

Истребитель F-15

— Это тоже наши, вон звезды, — сказал чей-то уверенный голос.

— Какие наши, балда, звезда белая, да еще и картинка на носу? Наши такую похабщину не малюют, — осадили его.

Ну, да, точно, на носовом обтекателе полуголая красотка в стиле pin-up изображена, изогнувшаяся в соблазнительной позе. В СССР такие картинки пока непривычны. Это в 2000-х они и у нас популярными станут. У меня даже такой календарь на стене висел.

* * *

В это время где-то на земле

— Товарищ полковник, время уходит! Через двадцать минут самолет пересечет нашу границу. Угонщик не реагирует на переговоры. Я считаю, нужно сбивать!

— Сбить? Без прямого приказа? Ты хоть понимаешь, что это будет? А отвечать сам будешь? Там полторы сотни пассажиров — женщины, дети, там наши граждане. Готов принять на совесть такую ответственность? Нет уж, майор, сношать будут меня, причем в любом случае. Без прямого приказа, я такого распоряжения не дам.

— А если он долетит до США? Там его встретят с оркестром, а мы будем отвечать за то, что дали уйти террористу! Это угроза государственной безопасности!

— Угроза — это когда нет приказа, — полковник выдавал слова, словно заколачивал гвозди — размеренно, по одному, — Я е стану брать на себя ответственность за уничтожение советского лайнера. Свяжись с командованием, требуй решение!

— Но штаб молчит!

— Понятно, что молчит. Они тоже не хотят брать на себя ответственность, — если лайнер уйдет, нас в лучшем случае уволят. А если мы его собьем, — полковник замолчал.

— И что тогда? — мрачно поинтересовался майор.

— А тогда нас в лучшем случае посадят, а в худшем расстреляют, как врагов народа. Все на нас спишут.

— Товарищ полковник, на радарах американский AWACS. Он уже в зоне наблюдения. Американцы тоже видят нашу цель, — ожил оператор, ранее предпочитающий не отсвечивать.

— Вот именно! Они же все фиксируют. Если тушка уйдет — это международный скандал. Я настаиваю: применяем ракеты! — майор с размаха ударил кулаком по столу.

Полковник поднял трубку телефона.

— Штаб, это КП‑12. Докладываю: цель 472 (Ту‑154) на курсе 280, высота 7 000, скорость 850. Цель контролируется истребителями. Фиксируем присутствие в зоне АВАКС. Ждем разрешение на уничтожение. Повторяю: ждем приказа!

В трубке долго не отвечали, слышался только шорох помех, потом сухой голос произнес:

— КП‑12, оставайтесь на связи. Ждем подтверждения из Москвы. Ничьих распоряжений не выполнять.

Полковник с каменным выражением лица положил трубку на место:

— Слышал? «Ждем подтверждения». А пока — ждем и смотрим.

— Они там в штабе думают, как бы задницу прикрыть, а мы тут, — майор резко подскочил, — Лейтенант, дайте мне канал на перехватчики! Я сам скажу им готовиться.

— Лейтенант, оставить! — прорычал полковник, — Одно слово, майор, и тебя пристрелят раньше, чем этот самолет пересечет границу. Сядь и жди.

— В зону вошла двойка американских истребителей, — ожил оператор радара.

— Ну, что? Готов расстрелять собственный пассажирский самолет на глазах всего мира? — ехидно спросил полковник, — Крик будет почище, чем после сахалинского Боинга. Тот хоть чужой был, а тут заведомо свой.

Раздавшийся звонок заставил всех присутствующих вздрогнуть.

Прежний сухой голос был категоричен:

— Отставить преследование, наши дипломаты договорились с американцами, пассажирский самолет будет садиться на их базе.

— Ну, вот, — полковник облегченно вздохнул, — Наверху приняли решение, а мы его доблестно выполнили. Отзывайте истребители. И наша совесть будет чиста.

— На чьей-то совести это все равно останется, — пробормотал майор, желая, чтобы последнее слово осталось за ним, потом внезапно даже для себя спросил, — А если бы последовал приказ, вы бы выполнили его?

— Не знаю, — соврал полковник.

* * *

По-прежнему на высоте 7000 метров

— Наши уходят! — послышался удивленный возглас.

Глянул в иллюминатор — там уже только американская пара. Один ушел вперед, скрывшись из виду, второй остался сбоку. Ведут нас, похоже. Облака поредели, теперь было хорошо видно, что под нами море. Вроде остров какой-то виднеется вдали, но не очень четко, может просто кажется.

В салоне снова начало подниматься напряжение, ощущаясь на физическом уровне. Гул разговоров стал нарастать.

— Я больше не могу сидеть! Что происходит⁈ — подскочил один из пассажиров в задних рядах.

— Прошу вас, вернитесь на место, сохраняйте спокойствие, — бросилась к нему Лида, и мужчина, помедлив, опустился в кресло.

— Мы упадем? Мы погибнем? — внезапно начала всхлипывать молодая пассажирка.

— Не нужно бояться, — послышался громкий голос бортинженера, — Командир опытный, самолет полностью исправлен, топлива у нас еще хватает.

Вроде опять восстановили спокойствие — большинство пассажиров молчат, вжавшись в кресла. Поскуливающую девушку успокаивает ее соседка. Но шепотки по-прежнему жужжат, кто-то крестится, кто-то судорожно перебирает вещи в ручной клади.

— Нас ведь теперь предателями будут считать?

Не понял, кто это сказал, но такие настроения нам не нужны. Я снова вышел в проход, отстранив бортинженера.

— Товарищи, нашей вины в произошедшем нет, как нет вины и остальной части экипажа. И претензий к нам не будет. Хотя, конечно, опрашивать по возвращению нас будут, — компетентным органам нужно будет выяснить, что происходило на борту во время полета, — признал я, — Но повторяю, к нам претензий быть не может. Случаи угонов самолетов уже были, ни на ком из пассажиров это не отразилось.

— А на мне уже отразилось, — с досадой рявкнул кряжистый мужчина, — Я три года отпуск копил, думал, оттянусь на море, путевку дали в Сухуми. Во, блин, отдохнул. Накрылся мой санаторий медным тазом. И валюты нету, так бы хоть подарков накупил по случаю. Да едришь ты такую удачу.

Он вдруг громко, от души рассмеялся. Напряжение, сгустившееся в салоне, прорвалось хохотом, захватив всех. С удивлением обнаружил, что и сам присоединился к веселью. Но хоть народ расслабился, это уже благо.

Продолжая истерически подхихикивать, посмотрел в иллюминатор. Американский истребитель никуда не делся. Пилот приветственно помахал мне рукой. Еще один шутник, блин.

* * *

[1] на самом деле в реальной истории угона Ту-154 в 1985 году не было. Я использовал в качестве прототипа случай, произошедший на борту Ан-24Б, летевшего по маршруту Нерюнгри-Чита в 1985 году. Во время полета