Меченый. Том 10. Мир никогда не будет прежним - Андрей Николаевич Савинков

Вслед за Таиландом кризис начинает распространяться дальше: Малайзия, Индонезия, Филиппины. Последнее десятилетие эти рынки активно росли, привлекая иностранный капитал и надувая свой пузырь. В нашей истории он хлопнул двумя годами позже, там тоже Япония подкрутила краник дешёвых денег, и рынки не выдержали без постоянной подпитки. Тут обрезка пуповины была куда жёстче и драматичнее, а значит и последствия обещали быть куда жестче.

— Что там за шум?

— Товарищ генеральный секретарь. Председатель ФРС погиб в автокатастрофе! — Прокофьев заглянул ко мне в кабинет и выдал новость, которую я собственно как раз ждал.

Покушение на главу ФРС было одним из уколов, которые по нашему плану должны были сорвать координацию мировых финансовых элит. Не нужно считать противника тупее табуретки. Может быть, быстро разобраться в том, кто именно стоит за всем творящимся в мире бедламом, у них и не получится — хотя рано или поздно, если мы не скатимся в итоге к ядерной войне, у них это всё равно выйдет — но вот то, что противник начнёт принимать экстренные меры здесь и сейчас, сомнений не было никаких.

— Подробности?

— Пока не известны. Гринспен ехал куда-то на автомобиле, и в него влетел на полной скорости грузовик. Вроде как какой-то колумбийский иммигрант не справился с управлением. Машина в смятку, шансов нет. Это пока всё, что известно.

Главное вовремя. Как говорил Мао: правильный тезис, высказанный в неправильное время, — неправильный тезис. На 4 февраля в Токио была намечена большая встреча министров финансов G7 с привлечением специалистов от ФРС, МВФ и прочих Бреттон-Вудских структур. Очевидно, твари проснулись и собирались в срочном порядке решать, как им не дать кризису распространиться из Азии на другие рынки, и вот тут точечный удар по главе ФРС мог реально иметь стратегические последствия. Нет, в нормальной ситуации оно бы наверное мало на что повлияло, правление ФРС — коллегиальный орган, решения принимаются большинством, и выпадение одного члена отнюдь не смертельно. Но вот когда нужно лететь на другой конец планеты и срочно договариваться о конкретных мерах, тут роль личности выходит на первый план. А Гринспен занимал свою должность к началу 1995 года уже 8 лет. Это много. Это связи, личные знакомства, опыт, доверие, которое так быстро передать другому человеку просто невозможно.

— Хорошо, тогда держите меня в курсе, как только появится новая информация, сразу докладывайте.

— Сделаем… — Прокофьев кивнул и закрыл за собой дверь кабинета, а я остался наедине со своими мыслями.

Деньги на залив кризиса здесь и сейчас могли дать только янки. МВФ после ряда громких кредитных операций последних лет, особенно истории с 25 ярдами Мексике, которые в итоге текила-кризис остановить кстати и не смогли, сидел тотально на мели. Пополняемый странами-участницами пул ликвидных средств фактически оказался выбран до дна, конечно, какие-то копейки от текущих платежей заёмщиков там имелись, но это было всё равно что тушить лесной пожар, поливая его из чайной кружки. Весело, но не эффективно.

Что же касается США, то там и без текущих событий имелась дыра в бюджете размером оставленную айсбергом пробоину в борту Титаника. То есть единственным реальным способом быстро, вот прям здесь и сейчас, достать ликвидность была ФРС. И вот как раз по этой возможности и был нанесён удар, а чтобы это дело, так сказать, заполировать…

Я поднял трубку того самого телефона с гербом и произнёс:

— Дайте мне генерала Павлова, пожалуйста. — Некоторое время в трубке шли гудки, после чего проклюнулся голос главы ГРУ.

— Павлов на проводе.

— Это Горбачёв. Скажите, пожалуйста, Анатолий Георгиевич, у вас по операции «Буря»?

Почему «Буря»? А чтобы никто не догадался.

— Всё готово, Михаил Сергеевич. Уже давно можно запускать по первой же команде.

— Ну тогда давайте. Надеюсь на вас, сейчас это крайне важно.

Глава 7−3

Как костяшки домино

04 февраля 1995 года; Москва, СССР

ИЗВЕСТИЯ: Новая эра столичного Метрополитена

На февраль 1995 года намечено открытие первого пускового участка Митинско-Бутовской хордовой линии Московского метрополитена. В состав нового участка войдут сразу шесть станций, которые свяжут северо-западные и южные районы столицы и положат начало формированию нового направления московской подземки.

За годы тринадцатой пятилетки только в Москве уже построено более тридцати новых станций метро. Ещё четырнадцать предполагается ввести в эксплуатацию в наступающем 1995 году. Девять из них придутся на Митинско-Бутовскую линию: шесть откроются в феврале, ещё три — ближе к концу года.

Новая линия станет одиннадцатой по счёту в столичном метрополитене. Однако её главным отличием будет не только направление движения. Впервые в Москве здесь начнут регулярно работать полностью автоматические поезда, не требующие управления человеком.

Эксперимент по внедрению автоматического движения продолжается в Московском метрополитене уже три года. Всё это время на обычных маршрутах курсировали специальные составы, в которых автоматика самостоятельно выполняла разгон, торможение, остановку у платформы, открытие и закрытие дверей. Машинист обязательно находился в кабине и был готов вмешаться в случае необходимости, однако в штатной ситуации поезд проходил весь маршрут без его участия.

Теперь пришло время сделать следующий шаг. На Митинско-Бутовской линии будут использоваться новые составы типа К-А — «автоматический». В них кабина машиниста вообще отсутствует. Пассажиры смогут свободно смотреть вперёд по ходу движения, наблюдая за тоннелем и приближением станций через широкое лобовое стекло.

В планах четырнадцатой пятилетки активному метростроению отведено важное место. Предполагается продолжить Калининский радиус на запад и сформировать полноценный сквозной диаметр. Уже развёрнуто строительство новой Большой кольцевой линии, которая соединит все действующие и перспективные ветки, создаст множество новых пересадок и позволит значительно улучшить распределение пассажиропотоков.

Всего за четырнадцатую пятилетку в Москве намечено открыть около пятидесяти новых станций. По всему Советскому Союзу предполагается ввести в эксплуатацию более двухсот пятидесяти станций метрополитена.

Открытие Митинско-Бутовской линии станет не только важным транспортным событием, но и заметным шагом к метро будущего — быстрому, удобному и полностью автоматизированному.

02 февраля кризис добрался до Южной Кореи, где имелась своя специфика. Признаком болезни тут стало то, что вышедший на рынок чеболь Hanbo не смог продать свои облигации. Hanbo занимались строительством и производством стали, и к описанному моменту корейцы имели общий долг примерно в 3 миллиарда долларов при размере собственного капитала примерно в 240 миллионов. Это как раз тот случай, когда активно развивающаяся и даже экспансионистски «расползающаяся» компания — Hanbo