Битва за пряности. Как противостояние XVI века определило устройство современного мира - Роджер Кроули

в Москву примерно 9 декабря и пробыл там около трех месяцев. Все это время англичане старались собрать как можно больше сведений о культуре, географии и экономике страны. Один из купцов, Джон Хассе, оценил коммерческие перспективы, составил для «Общества купцов-изыскателей» подробный отчет о системе мер и весов, денежных единицах, товарах, перспективных торговых городах и конкурентах и пришел к выводу, что «нашим было бы разумно поставлять русским те же товары, что везут сюда голландцы»[374]. Для Ивана Грозного связь с Англией также сулила выгодные перспективы. Для своих текущих военных целей он рассчитывал получить боеприпасы, а также мастеров, знающих толк в производстве вооружений.

Помимо прочего, английским гостям довелось увидеть, с какой церемониальной пышностью провожают здесь царские дипломатические миссии в другие страны. Они стали свидетелями отъезда послов к польскому королю: процессия включала 500 отборных коней, а люди были облачены преимущественно в платья из золотой и серебряной парчи, «причем даже самые скромные наряды были синего цвета; сбруя лошадей украшена золотом и серебром»[375]. Все это было призвано демонстрировать безграничную мощь и величие державы.

15 марта Ченслер со свитой наконец покинул Москву. К началу апреля они вернулись к «Эдуарду» – к счастью, команда уцелела. Хотя проложить путь в Китай им не удалось, они везли с собой ответную грамоту Ивана Грозного королю Эдуарду с предложением установить торговые отношения с Англией. Казалось, «Общество купцов-изыскателей» не зря рисковало деньгами. Лед уже таял, а поскольку Уиллоуби так и не объявился, было решено отплывать. «Эдуард» благополучно пересек Северное море, хотя путешествие не обошлось без происшествий – часть товаров похитили фламандские пираты. Летом 1554 г. корабль вошел в Темзу, где команду встретил Кабот. За время их отсутствия в Англии все перевернулось вверх дном: король-протестант умер, а королева-католичка Мария вышла замуж за испанского короля Филиппа.

С наступлением оттепели у южного побережья Баренцева моря кочевые лапландские рыбаки вернулись к Варзине ловить лосося. В весеннем свете они заметили, что у берега на якоре стоят два незнакомых корабля. Осторожно приблизившись, рыбаки не обнаружили признаков жизни. Вокруг царила тишина. Озадаченные и напуганные зловещей картиной, они подошли к судам вплотную. По-прежнему ни звука. Люки на кораблях оказались задраены. Вскрыв их, рыбаки замерли от ужаса: на внутренней палубе лежали замерзшие тела всех членов экипажа. Точные обстоятельства их гибели остались неизвестными. Когда в 1555 г. весть о судьбе кораблей Уиллоуби достигла Лондона, поползли самые невероятные слухи. Венецианский посол в своем донесении дожу описал сцену в духе самых мрачных готических хроник:

Вернувшиеся участники второй экспедиции сообщали удивительные подробности о позах, в которых замерзли погибшие: некоторых обнаружили сидящими с пером в руке и лежащей перед ними бумагой, будто застыли в момент письма, других – за столом с тарелками в руках и ложками во рту, третьих – открывающими ларь, иных – в других позах, будто кто-то их расставил, как статуи. Говорят, даже корабельные псы выглядели так же. Груз и имущество оказались нетронутыми, местные жители вернули их вместе с судами[376].

Гибель экипажа, настигнутого внезапной катастрофой, леденила кровь. Ходила молва, что моряки «не сумели построить укрытия и сложить печи»[377]. Однако команда «Эдуарда» пережила зиму без потерь, а на погибших кораблях оставались запасы теплой одежды и продовольствия, которое не было полностью израсходовано. Неизвестно, насколько правдив красочный рассказ посла, но очевидно, что все они погибли одновременно, а не умирали один за другим, как это случается во время провальных полярных экспедиций. Наиболее вероятное объяснение – отравление угарным газом. Возможно, исчерпав запасы дров, моряки начали жечь морской уголь. При задраенных люках ядовитые пары могли мгновенно превратить корабль в смертельную ловушку – арктическую версию Помпей. Точное время трагедии неизвестно, но в январе 1554 г. Уиллоуби был еще жив, о чем свидетельствует найденное на корабле завещание с датой.

Напуганные рыбаки забрали с кораблей все ценные предметы и доставили их местному воеводе, который опечатал имущество. Сами суда отбуксировали к устью Северной Двины. В 1555 г. Ченслер возглавил вторую экспедицию в Белое море на «Эдуарде» в сопровождении судна «Филипп и Мария», названного в честь новых английских монархов. Во время этого плавания он и узнал о судьбе Уиллоуби. Развивая отношения с русским царем, Ченслер не оставлял попыток выяснить, возможно ли добраться до Китая по северному маршруту. На следующий год то же судно вновь отправилось в Россию, взяв на борт дополнительные команды для возвращения «Эсперансы» и «Конфиденции». На обратном пути в июле они везли с собой русского посла и нескольких купцов, отправившихся укреплять торговые и политические связи с Англией. На корабли загрузили огромное количество ценных товаров – воска, мехов, войлока, растительного масла и прочих. В трюме «Эсперансы» находилось кое-что еще: тело сэра Хью Уиллоуби, которое нужно было похоронить.

Судьба уготовила для Уиллоуби вторую гибель в море. У норвежского побережья уже изрядно потрепанные «Эсперанса» и «Конфиденция» сгинули в шторме вместе со всем экипажем и унесли в морскую пучину разлагающееся тело капитана. На этот раз Ченслеру вновь удалось выбраться, но беда поджидала его у берегов Шотландии. Буря бросила «Эдуарда» на скалы. Чтобы попытаться спасти посла, Ченслер спустил на воду корабельную шлюпку. У самого берега шлюпка перевернулась, и все находившиеся в ней оказались в прибойной волне. Ченслер утонул вместе со старшим сыном, которого взял с собой поучиться. Посла же по счастливой случайности вынесло на берег живым.

Гибель «несравненного Ченслера» ощущалась остро. Он был новатором в английской навигации и картографии. Благодаря наставлениям Кабота и развитию новых схем финансирования торговли и изысканий, англичане были близки к тому, чтобы оспорить доминирование иберийцев на океанских просторах. «Общество купцов-изыскателей» – частное акционерное предприятие – было преобразовано в «Московскую компанию», которая вела основательную, если не сказать впечатляющую, торговлю с Россией. Дальнейшие поиски северо-восточного и северо-западного пути вокруг оконечностей Америки и Азии в 1570-х и 1580-х гг. не привели к созданию северного морского пути, однако амбиции англичан уже распалились. В 1570 г. Джон Ди, английский ученый-энциклопедист, опубликовал концептуальный план расширения морских национальных границ под названием «Общие и немногочисленные заметки о совершенствовании искусства навигации» (General & Rare Memorials pertaining to the Perfect Art of Navigation), где впервые употреблен термин «Британская империя». Вслед за «Купцами-изыскателями» в 1600 г. было основано еще одно акционерное общество – Ост-Индская компания, которой было суждено стать сильным игроком на глобальном рынке и внутри империи, стремящимся к торговле пряностями. Впрочем, до Китая и Островов пряностей пока еще было так же далеко, как и прежде.

Рис. 23. Последняя страница журнала сэра Хью Уиллоуби. Хотя журнал был сильно поврежден