Трудные дороги космоса - Владимир Александрович Шаталов

Перед участниками экспедиции на корабле «Союз-9» ставилась главная цель — получить всесторонние данные о воздействии на человеческий организм более длительного пребывания в невесомости и необходимые материалы для совершенствования систем жизнеобеспечения космических кораблей и будущих орбитальных станций.

Полет корабля «Союз-9» планировался на 18 суток. До 1 июня 1970 года максимальной продолжительности полета достигли американские астронавты Фрэнк Борман и Джеймс Ловелл. На своем «Джемини-7» они пробыли в космосе 14 суток. И хотя наши медики знали о том, что астронавты тяжело перенесли переход от длительной невесомости к перегрузкам, все же считали, что две недели — это не предел длительности пилотируемого полета, что возможны полеты и более продолжительные, конечно, если принять определенные профилактические меры.

Для участников длительных полетов были созданы специальные нагрузочные костюмы. Составлены комплексы физических упражнений, которые должны были поддерживать нормальное физическое состояние и высокую работоспособность в невесомости, а главное — обеспечить необходимую устойчивость организма к нежелательным воздействиям значительных перегрузок при спуске с орбиты, возникающих сразу же после длительного пребывания в невесомости.

Волновало медиков и то, как лучше в космосе использовать свободное от работы и сна время. Отбирались книги, наборы открыток и фотографий, магнитофонные пленки с записями любимых музыкальных произведений.

Были сконструированы даже специальные шахматы, фигуры которых, свободно передвигаясь по доске, тем не менее не могли отделяться от нее, чтобы не растеряться в невесомости.

Кстати, во время полета Николаева и Севастьянова был впервые проведен шахматный матч «Космос — Земля». За «Космос» играли Андриян Николаев и Виталий Севастьянов, а за «Землю» — Николай Петрович Каманин и Виктор Горбатко. «Главным арбитром» матча вызвался быть Валерий Быковский. Шахматный матч закончился мирно — арбитр зафиксировал ничью.

Много хлопот руководителям полета доставляла организация питания космонавтов на борту корабля. Если в предыдущих полетах можно было ограничиться «сухомяткой», то в длительном полете обойтись без горячей пищи было уже совершенно невозможно.

Пришлось на борту корабля «Союз-9» установить специальный нагревательный прибор, и космонавты получили возможность по утрам пить горячий кофе, чай или какао, а за обедом иметь первое горячее блюдо.

Много вопросов поставили перед руководителями полета гигиенисты — как будут космонавты в полете бриться, стричь ногти, избавляться от пыли и мусора?

Разрабатывалась специальная конструкция пылесоса для уборки станции, электробритвы с отсосом срезаемых волос (правда, потом оказалось, что в полете космонавты предпочитали бриться все же безопасными бритвами с использованием специальной пасты для бритья)… Короче говоря, новых проблем вставало более чем достаточно.

В программу полета корабля «Союз-9» входили биологические эксперименты и визуальные наблюдения с орбиты за земными объектами.

Космонавты регулярно контролировали состояние своего здоровья. Кроме того, за ними постоянно наблюдали медики, которые с помощью многочисленных датчиков фиксировали на Земле и работу сердечно-сосудистой системы космонавтов, и изменения, которые происходили в мышечной ткани и костях скелета.

Во время полета изучался водно-солевой обмен в условиях невесомости, а также вегетативные реакции, психологическая устойчивость человека, болевая и другие виды чувствительности.

Медики применили в этом полете новейшие методологические приемы, которые расширили представления о физиологических механизмах адаптации человека к факторам космического полета.

Результаты полета обогатили науку о Земле и вселенной новыми интересными данными. Дали ученым пищу для размышлений и прогнозов дальнейшего развития многих земных наук и космонавтики.

Но, пожалуй, самым важным можно считать то, что они доказали возможность проведения весьма длительных пилотируемых полетов без ущерба для здоровья космонавтов. Во время этого полета оба космонавта, и «опытный» Николаев и «новичок» Севастьянов, чувствовали себя нормально, хорошо работали и хорошо отдыхали. Однако период адаптации к условиях невесомости у них был различный. Николаев освоился в космосе быстрее, чем Севастьянов.

Но если на протяжении всего полета космонавты не испытывали особых трудностей, то возвращение на Землю и обратное привыкание к земным условиям проходили непросто. Оказалось, что человеческий организм гораздо быстрее привыкает к невесомости, чем потом отвыкает от нее в привычных земных условиях.

После завершения полета мы встречали Николаева и Севастьянова на одном из подмосковных аэродромов. Оттуда, их сразу перевезли в Центр подготовки космонавтов и поместили в профилакторий, в котором космонавты пробыли почти три недели под непрерывным наблюдением врачей, изучавших процесс их реадаптации.

Врачи констатировали, что во время полета Николаев потерял в весе 2,7 килограмма, а Севастьянов 3,9 килограмма. У обоих почти на 12 процентов уменьшился объем сердца, заметно сократились в своем объеме и мышцы, особенно ног, которые, по существу, были «безработными». А вот мышцы рук остались почти без изменений, полностью сохранилась в них сила — руки в полете все время работали, все передвижения по отсекам совершались с помощью рук, а не ног.

Вывод ученых был единодушным — вполне возможны и еще более длительные полеты в космосе, но для этого нужно увеличить во время полета нагрузку на сердечно-сосудистую систему и все группы мышц. Однако космические корабли типа «Союз» не располагали достаточным для этого жизненным пространствам, а потому их целесообразно использовать для сравнительно коротких орбитальных полетов (до двух недель) или как транспортные средства для доставки экипажей на орбитальные станции, которые по своим размерам будут значительно больше кораблей «Союз» и где можно создать более комфортабельные условия для длительных полетов космонавтов. Этот, вывод, скоро полностью подтвердился.

На нашей первой орбитальной долговременной станции «Салют» были установлены специальные тренажеры, которые давали достаточно высокую нагрузку на все мышцы человеческого тела. На ней смонтировали «бегущую дорожку», на которой космонавты могли осуществлять «многокилометровые» пробежки (бег на месте в течение одного-двух часов). Сложные системы эспандеров и амортизаторов позволяли проводить упражнения по «поднятию тяжестей» (с нагрузками в несколько десятков килограммов).

Были усовершенствованы нагрузочные костюмы «Пингвин», которые очень полюбились космонавтам.

В этих, костюмах они не только работали «днем», но и спали «ночью».

Особые приборы — электростимуляторы — с помощью слабых электроимпульсов заставляли сокращаться различные группы мышц и тем самым поддерживать их высокий тонус. Был создан и такой агрегат, как «вакуумная емкость», который вызывал отток крови от головы к ногам и помогал сердечно-сосудистой системе человека работать более или менее нормально, принимая этот отток за вес крови. Были разработаны и другие эффективные средства борьбы с нежелательными последствиями влияния невесомости на человеческий организм.

Вскоре после завершения работы, связанной с полетом космического корабля «Союз-9», всем, кто участвовал в ней, был дан очередной отпуск.

Получили отпуск и мы с Алексеем Елисеевым и решили провести его в туристской поездке по стране вместе с семьями на своих автомашинах.

Маршрут выбрали на объединенном семейном совете. Решили побывать в Прибалтике, посетить такие замечательные