Трудные дороги космоса - Владимир Александрович Шаталов

Спокойный, очень эрудированный, он никогда не заводился в спорах, никогда не спешил высказывать своего мнения, умел слушать товарищей. Доказывал свою правоту не количеством слов, а железной логикой, неопровержимыми фактами.

Все трое совершенно разные люди. И казалось мне, что им трудно будет ужиться вместе. Но беспокойство было напрасным. Экипаж сработался очень быстро. Подкупало большое желание каждого из них пойти навстречу товарищу, уважительное отношение их друг к другу.

Глава VI

В космос — на работу!

6 июня 1971 года в 7 часов 55 минут по московскому времени с космодрома Байконур стартовала космическая ракета-носитель с транспортным кораблем «Союз-11». Через девять минут корабль был выведен на расчетную орбиту спутника Земли.

Экипаж четко выполнил все предусмотренные программой подготовительные операции на коррекции орбиты и уверенно состыковал свой корабль со станцией «Салют». Через некоторое время Добровольский, Волков и Пацаев перешли из корабля на борт «Салюта». Впервые в мире долговременная орбитальная станция начала функционировать в космосе в пилотируемом режиме.

Из всех предшествующих пилотируемых космических аппаратов станция «Салют» выделялась своими размерами (по объему более чем в десять раз превышала «Союз») и богатым оснащением (на ее борту действовало более двух тысяч самых разных приборов, агрегатов и систем).

Для большей наглядности приведу еще несколько цифр: масса станции вместе с пристыкованным к ней транспортным кораблем составляла 25 тонн, длина — 23 метра, наибольший диаметр — 4,15 метра, объем — около 100 кубических метров.

Стыковочный узел станции позволял экипажу переходить из корабля на станцию и обратно в обычных полетных костюмах.

Станция состояла из двух отсеков — переходного и рабочего. Имела 20 иллюминаторов. На ней были созданы хорошие условия для жизни, работы и отдыха всех членов экипажа. А работы у экипажа станции было более чем достаточно.

В первом пилотируемом полете испытывалась конструкция станции, надежность всех ее бортовых систем, систем жизнеобеспечения.

Впервые на станции была установлена бортовая цифровая вычислительная машина БЦВМ, которая помогала экипажу определять параметры орбиты, прогнозировать движение станции, делать автономные расчеты для проведения коррекций и других маневров.

Много времени и внимания уделяли члены экипажа и медицинским исследованиям — после восемнадцатисуточного полета Николаева и Севастьянова появилось много новых проблем, а новый пилотируемый полет был рассчитан уже на три с лишним недели, длительность пребывания космонавтов на орбите увеличивалась сразу еще на шесть суток.

Этот полет должен был подтвердить эффективность средств, снижающих неблагоприятные воздействия длительной невесомости на человеческий организм и облегчающих последующую реадаптацию космонавтов к условиям земного тяготения.

На борту станции был установлен звездный телескоп «Орион». Впервые в истории астрономии с помощью этого телескопа за пределами атмосферы были получены спектрограммы звезд — Веги из созвездия Лиры и Агены из созвездия Центавра.

С помощью другого телескопа — «Анна-III» — фиксировалось гамма-излучение, регистрировались потоки космических лучей и отдельных космических частиц высоких энергий — до 100 миллиардов электрон-вольт.

Но, пожалуй, наибольший объем работ предстояло выполнить космонавтам по фотографированию поверхности Земли и земной атмосферы в интересах народного хозяйства нашей страны.

Перед первым экипажем пилотируемой орбитальной станции «Салют» было поставлено более ста практических задач из области географии, геологии, геодезии, сельского хозяйства, мелиорации, лесного и рыбного хозяйства, метеорологии, океанографии и других наук.

Не могу утверждать, что экипажу все давалось легко. Трудностей было много, не все поначалу ладилось. Но настроение у экипажа поддерживалось на высоком уровне. Космонавты были постоянно бодры и жизнерадостны. То и дело их официальные доклады и репортажи прерывались веселыми репликами, остроумными замечаниями.

Удивительны дневниковые записи космонавтов. Трудно поверить, что делались они в космосе, в условиях, далеких от земных…

Вот выписки из записной книжки Виктора Пацаева: «Ночью звезды и Земля видны хорошо. Видны облака, ночные города (огни на Земле). Край Земли угадывается по отсутствию звезд…

Видны ли звезды днем? Это зависит от высоты Солнца… При угле менее 15 градусов можно наблюдать крупные звезды и планеты.

Заметить: 1. У сумки с инструментами — длинны ремни, это мешает, лучше сделать планки…

2. Разъем пылесоса расположен низко — неудобно работать и темно».

Из дневника Вадима Волкова: «Побрился, но только немного — решил отращивать бороду.

Виктор пристроил пылесос, а я плаваю по кабине, чищу ее.

Пока мы вне видимости наших пунктов, но все же посижу на связи. Вдруг да поймаю что-нибудь… В наушниках песня: «В далекий край товарищ улетает…» Жора проснулся, спрашивает: «Что-нибудь новенькое услышал?» — «Привет тебе!» — шучу я.

Приступил к дежурству в 21.30. Наверное, я буду первым, кому посчастливится увидеть на счетчике «Глобуса» 1000-й виток. Просто непостижимо…

Завтра ожидаем передачу «С добрым утром». Должны передавать для нас, по нашему заказу…

Почему-то сплю последние два дня мало… Вчера перед сном решил почитать «Евгения Онегина». Так увлекся, что протянул после отбоя целый час…»

Из дневника Георгия Добровольского:

«Сегодня, 19 июня, у Виктора день рождения. Накрыли праздничный стол. Деликатесом был репчатый лук. Приняли много поздравлений.

22 июня. Все время заняты какой-либо работой. То замена баков с питьевой водой, то включение научной аппаратуры и ее калибровка, то фотосъемки, то контроль систем корабля, составление программы дня, связь…

Вадим в свободное время носится с книгами — читает Пушкина, Лермонтова. Виктор занимается то с магнитофоном «Эра», то перезаряжает кино- и фотокамеры, то что-то «колдует» в нашем «живом уголке» — следит за лягушками, за прорастанием семян.

С корабля «Академик Сергей Королев» ребята-одесситы прислали мне теплое поздравление в стихах. Зачитали по радио выдержку из газеты «Правда». На сессии городского Совета Одессы меня избрали почетным гражданином города.

С Земли передают: «Скоро спуск! Вводится режим усиленной физической подготовки!»

И вот он наконец настал, этот день — день завершения работы на станции «Салют», день спуска с орбиты…»

29 июня, подготовив станцию к работе в автоматическом режиме, экипаж перешел в транспортный корабль.

В 21 час 25 минут 15 секунд по московскому времени «Союз-11» отошел от «Салюта».

Репортаж о спуске космического корабля «Союз-11» записывался на пленку, утром он должен был пойти в эфир. По просьбе телекомментатора я вел его из Центра управления полетом. Старался передать для телезрителей и радиослушателей все подробности спуска. Поскольку сам я уже трижды спускался с орбиты, то ощущения, которые обычно испытывают экипажи в это время, мне были хорошо знакомы.

В 1 час 35 минут по московскому времени командир корабля включил тормозной двигатель, он отработал положенное время, и корабль устремился к Земле. В расчетное время произошло разделение корабля. Спускаемый аппарат продолжал управляемый