Красный газ. Россия и возникновение энергетической зависимости Европы - Пер Хогселиус

более 20 млрд кубометров в 1975 г., было понятно, что газовым месторождениям в Галиции и западноукраинской сети газопроводов придется справляться с гораздо более мощными потоками природного газа, чем раньше. Газ, предназначенный на экспорт, в скором времени будет составлять доминирующую часть поставок. По оценкам, совокупный спрос на газ на Западной Украине и в регионах, зависящих от поставок газа из Галиции, должен был увеличиться с 17,5 млрд кубометров в 1971 г. до 35,5 млрд кубометров в 1975 г. В это же время, согласно прогнозам, местная добыча газа, в связи с истощением газовых месторождений в Галиции, могла уменьшиться с ю,8 млрд кубометров до 6,7 млрд кубометров в год. Таким образом, на Западной Украине постепенно формировался газовый дефицит[15].

Изначально СССР собирался покрывать дефицит за счет того, чтобы в первую очередь в достаточно скромных количествах поставлять газ с гигантского месторождения в Шебелинке, в Восточной Украине, а затем транспортировать все больше газа из Сибири. Однако, учитывая задержки с сибирским газом, Мингазпром пришел к выводу, что газ из Шебелинки должен играть гораздо более важную роль, чем предполагалось ранее. Более того, поскольку в Шебелинке уже были засвидетельствованы некоторые признаки истощения, было решено подключить к газовой схеме и газ, добываемый в Центральной Азии. Для решения проблемы экспорта газа Госплан предлагал такую схему еще в 1966 г., но в то время это предложение не нашло сторонников в Мингазпроме, поскольку руководители министерства были твердо уверены, что через несколько лет смогут начать снабжать Украину сибирским газом. Проблемы, возникшие в Сибири, теперь заставили Кортунова и его коллег изменить свою точку зрения[16].

Чтобы сделать возможными масштабные потоки газа из Шебелинки в страны Центральной и Западной Европы, было необходимо увеличить пропускную способность газопровода между Восточной и Западной Украиной. Трансукраинские потоки были совсем небольшими вплоть до 1970 г., когда было завершено строительство нового газопровода с диаметром труб 1020 мм. Благодаря этому газопроводу впервые стали осуществляться поставки значительных объемов природного газа из Восточной Украины в Западную (см. главу 6). В основе нового плана Мингазпрома лежала идея о расширении этой газовой схемы. В первую очередь министерство планировало построить вдоль существующей магистрали дополнительные компрессорные станции, что позволило бы увеличить пропускную способность газопровода до 10 млрд кубометров в год.

Рис. 8.5. Добыча природного газа в Западной и Восточной Украине, 1950–1980 гг. (млрд кубометров)

Источник: Derzhavnyi komitet naftovoi, gazovoi ta naftopererobnoi promyslovosti Ukrainy, 1997, c. 148 и 176.

Большая часть этого газа поставлялась бы в Белоруссию и Прибалтику, которые до этого снабжались только западноукраинским газом. Благодаря этому можно было бы оставлять для экспорта большую часть газа, получаемого с постепенно истощающихся месторождений Галиции. Затем Мингазпром планировал проложить новую, более мощную магистраль из Шебелинки, которая практически полностью следовала бы по прежнему маршруту. В Тернополе, на Западной Украине, от нее должна была отходить вторая трансукраинская линия, которая поворачивала бы на юг, к городу Долина, а затем шла бы параллельно газопроводу «Братство», имеющему трубы диаметром 820 мм, до Ужгорода, который находился на границе с Чехословакией. Это позволило бы добавить газ из Шебелинки непосредственно к экспорту советского газа, который до этого осуществлялся только за счет природного газа из Галиции[17].

Что же касается газа из Центральной Азии, то первые газопроводы, проложенные из Узбекистана в европейскую часть СССР, были введены в эксплуатацию в конце 1967 г., к празднованию 50-й годовщины Октябрьской революции. К 1971 г. поставки природного газа из Средней Азии в регионы европейской части России уже осуществлялись по двум магистралям, а прокладка третьей магистрали была практически завершена. Эта магистраль должна была заканчиваться в Острогожске, неподалеку от российско-украинской границы, где к ней планировалось присоединить газопровод, снабжавший Москву и Ленинград природным газом с Кавказа. Мингазпром уже в течение некоторого времени размышлял над возможностью продления острогожской ветки на запад, на территорию Украины. При таком сценарии важная роль отводилась газу из Центральной Азии, который мог бы уравновесить ожидаемое сокращение объемов добычи на Украине. В связи с ощущаемой необходимостью компенсировать неудачи, возникшие в Сибири, процесс принятия решения резко ускорился, что позволило приступить к объединению газопроводных сетей, проходивших по территориям России и Украины[18].

Обновленный план экспорта на бумаге выглядел красиво, однако его реализация оказалась не столь гладкой. В очередной раз головной болью Мингазпрома стали компрессоры. Кортунов приходил в бешенство от низкого качества машин, которые его ведомство получало от главных отечественных производителей компрессоров. Первую станцию по пути следования первого транссибирского газопровода предполагалось ввести в эксплуатацию еще в декабре 1970 г., однако эксперты министерства обнаружили, что при включении компрессоры начинали опасно вибрировать. В результате компрессорная станция не могла приступить к регулярной работе. Источник этой проблемы удалось обнаружить, все дефекты были исправлены, что позволило уже в июле 1971 г. подключать компрессоры к газовой сети. Однако возникли неизбежные задержки, в связи с тем что в целом на различных участках этого газопровода требовалось подключить 11 компрессоров. За весь 1971 г. Министерству тяжелого машиностроения удалось поставить Мингазпрому только 40 из 60 обещанных компрессоров, причем из этих 40 в 15 отсутствовали некоторые важные компоненты.[19]

Эта проблема сохранялась и в 1972 г. К этому времени министерство запланировало проложить вторую трансукраинскую магистраль, которая сыграла бы чрезвычайно важную роль в транспортировке более крупных объемов природного газа из Шебелинки через советско-чехословацкую границу. Но и теперь дела продвигались крайне медленно. При прокладке труб постоянно возникали проблемы, вызванные отсутствием необходимого оборудования, логистическими сложностями и организационными накладками. Если оценивать в километрах, то в результате была выполнена только малая часть целевых заданий 1972 г. Создание компрессорных станций также шло поразительно медленно. Согласно обновленной генеральной экспортной схеме, к концу 19752 г. по пути экспортного маршрута должны были быть построены 5 из 13 компрессорных станций, однако к этому времени ни одна из них так и не была введена в эксплуатацию[20].

Руководство и инженеры Мингазпрома испытывали глубокую озабоченность в связи с приближением сроков начала экспорта природного газа в Италию, ФРГ и ГДР. Настоящим даром свыше оказалось то, что итальянская компания ENI, которая согласно первоначальной договоренности должна была принять первые поставки красного газа в январе 1973 г., сама столкнулась с рядом проблем системного характера, в связи с чем попросила перенести старт поставок на весну 1974 г. Несмотря на это, обязательства по экспорту продолжали увеличиваться. В январе и октябре 1973 гк списку импортеров советского газа добавились ГДР и ФРГ соответственно. Это означало, что в 1973 г. объем экспорта увеличится на 50 %