Трудные дороги космоса - Владимир Александрович Шаталов

В зале, где проводилась пресс-конференция, журналистов собралось великое множество. Обстановка царила здесь для меня совершенно непривычная — шумно, накурено, кто сидит, кто стоит, кто беспрестанно ходит по залу…

Пресс-конференцию открыл Том Стаффорд, а потом я рассказывал о том, как советские космонавты готовятся к совместному полету, о нашей космической технике. В своем выступлении особо подчеркнул, что деловое сотрудничество всегда подразумевает взаимное доверие, хорошее понимание друг друга, а также уважение обычаев и традиций каждой из сторон. Мы, например, назвали нашим американским друзьям всех участников готовящихся полетов, хотя никогда у себя заранее не рекламировали предстоящие полеты.

Потом я стал отвечать на вопросы. Их было много, и я не могу утверждать, что все они носили дружеский и доброжелательный характер. И большинство из них касалось полета «Союза-15».

Я постарался спокойно и убедительно пояснить, что полет «Союза-15» решал совершенно самостоятельные задачи, которые никакого отношения к ЭПАСу не имели, что вся техника для ЭПАСа в соответствии с нашими традициями будет испытана не только на Земле, но и в космосе. Мы уже провели испытания двух беспилотных кораблей в рамках спутников «Космос-638, и 672», теперь готовимся испытать в пилотируемом варианте «Союз», аналогичный тому, что будет участвовать в совместном эксперименте.

— Но, — сказал я, — это говорю я вам, уважая ваши традиции, а вас прошу, уважая наши, не спрашивать меня о том, кто полетит на этом корабле. Хотя могу доверительно сказать, что полетит один из тех экипажей, что сидит перед вами…

Постепенно настроение в зале менялось, и я почувствовал даже некоторую доброжелательность. Во всяком случае, последние вопросы, которые были мне заданы, касались проблем нашего дальнейшего сотрудничества после того, как завершится, ЭПАС.

Вскоре после этой пресс-конференции у нас в стране были проведены испытания корабля «Союз-16». В этих испытаниях приняли участие Анатолий Филипченко и Николай Рукавишников.

Генеральная репетиция в космосе подтвердила правильность технических решений, высокую надежность всех систем корабля «Союз» и готовность наземных служб к обеспечению совместного полета. Филипченко и Рукавишников показали хорошие знания всех систем корабля и отличные навыки в управлении им…

Чем меньше времени оставалось до начала работ в космосе по программе ЭПАС, тем интенсивнее проводились совместные и раздельные тренировки экипажей и специалистов из Центров управления полетами в Москве и Хьюстоне.

И вот 15 июля 1975 года на космодроме Байконур был дан старт нашему «Союзу-19». Через семь с половиной часов с мыса Кеннеди стартовал и «Аполлон».

Весь мир стал свидетелем первого в истории международного полета, когда советский «Союз» и американский «Аполлон», соединившись на орбите, образовали космический комплекс — прообраз будущих международных орбитальных станций. А. Леонов и В. Кубасов вместе с Т. Стаффордом, Д. Слейтоном и В. Брандом двое суток рука об руку дружно работали в космосе.

Подробности этого полета хорошо известны. О них много писали газеты, рассказывалось по радио, ход полета демонстрировался по телевидению.

Значение совместного полета «Союза» и «Аполлона» выходит за пределы решения чисто технических и научных задач, пусть и сложнейших. Об этом говорилось на приеме космонавтов и астронавтов в Кремле, где Генеральный секретарь ЦК КПСС товарищ Л. И. Брежнев тепло приветствовал участников первого международного космического полета и дал высокую оценку этому советско-американскому эксперименту. Это отмечалось и на приеме у президента США в Белом доме, где мы побывали вскоре после полета.

Американские астронавты в октябре 1975 года еще раз побывали в Звездном и вместе с нашими космонавтами отчитались перед теми, кто готовил этот полет, руководил совместными тренировками, работал за пультами Центра управления.

Затем наши космонавты побывали в США. Мы посетили предприятия фирмы «Рокуэлл интерпэшнл», где был изготовлен стыковочный модуль, соединивший в космосе два корабля. И эта встреча тоже была радушной и теплой.

Завершая поездку по США, астронавты и космонавты вручили генеральному секретарю ООН Курту Вальдхайму флаг Организации Объединенных Наций, который находился на борту первой международной космической станции. Принимая флаг, Вальдхайм отметил, что исторический полет «Союз» — «Аполлон» открыл новую эпоху в исследовании космоса. Он также подчеркнул, что полет был совершен во имя человечества, во имя блага всех людей на нашей планете…

24 мая 1977 года вступило в силу новое международное соглашение между Советским Союзом и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях.

Казалось бы, что все идет хорошо, даже отлично. И наше сотрудничество с американцами в деле освоения космического пространства будет и дальше развиваться в том же духе. Но… администрация президента Картера постепенно отошла от позиции взаимного уважения и сотрудничества и взяла курс, соответствующий недоброй памяти годам «холодной войны». К началу восьмидесятых годов сотрудничество между нашими странами в области изучения и использования космического пространства в мирных целях, к сожалению, сократилось. Ответственность за это целиком лежит на определенных кругах Вашингтона, заинтересованных в ухудшении международных отношений.

По-иному, на хорошей, доброй основе развивались наши отношения с социалистическими странами.

13 июля 1976 года в Москве представители стран — участниц программы «Интеркосмос» подписали межправительственное Соглашение о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях. В этом документе подчеркивалось стремление братских стран закрепить накопленный опыт проведения совместных работ в космосе и всемерно содействовать дальнейшему развитию сотрудничества в этой области.

Советское правительство выступило с предложением об участии граждан стран — участниц программы «Интеркосмос» в пилотируемых полетах на советских кораблях и станциях. Представители всех социалистических стран с благодарностью приняли это предложение.

После подписания соглашения мы рассказали представителям делегаций братских стран о тех требованиях, которые предъявляются у нас в стране к кандидатам в отряд космонавтов, об ограничениях, которые диктуются специфическими условиями космических полетов. Высказали свои предложения по порядку отбора кандидатов, о сроках их подготовки, о системе оценок их знаний, а также о возможных сроках участия в наших полетах представителей стран — участниц программы «Интеркосмос».

Нам было задано множество вопросов, и на все вопросы мы старались отвечать обстоятельно и подробно.

Наши ученые высказали свои соображения о возможности проведения различных экспериментов на орбите, об использовании аппаратуры, изготовленной на предприятиях стран — участниц программы «Интеркосмос». Они назвали контрольные для этих приборов цифры — по их весу, объему, а также потреблению энергии во время работы на орбите.

Мы заверили товарищей, что со всем радушием примем космонавтов из братских стран, обеспечим их вместе с семьями квартирами в Звездном городке, сделаем все, чтобы в предусмотренные программой сроки они получили хорошую подготовку и смогли успешно совершить космический полет, выполнив всю необходимую