Трудные дороги космоса - Владимир Александрович Шаталов

Вскоре во всех странах, входящих в «Интеркосмос», были созданы специальные медицинские комиссии по отбору кандидатов в космонавты.

Координировала работу этих комиссий наша группа специалистов, возглавлял которую летчик-космонавт СССР Василий Григорьевич Лазарев, командир корабля «Союз-12», а в прошлом летчик-испытатель, имеющий хорошую медицинскую подготовку.

К декабрю 1976 года отбор первой группы кандидатов был завершен, и к нам в Звездный городок, в Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, прибыли: Владимир Ремек и Олдржих Пельчак из ЧССР, Мирослав Гермашевский и Зенон Янковский из ПНР, Зигмунд Иен и Эберхард Кельнер из ГДР. Они прибыли к нам вместе с женами и детьми.

Советские космонавты окружили друзей из братских стран вниманием и заботой. Алексей Архипович Леонов и Борис Валентинович Волынов стали как бы шефами-наставниками и взяли их под свою опеку.

Вместе с другими летчиками-космонавтами СССР они помогли гостям устроиться в новых квартирах, обжить их. Звездный городок стал по-настоящему интернациональным городком.

Все быстро перезнакомились друг с другом. Взрослым это сделать было легко: главы семейств — летчики прекрасно владели русским языком, не раз бывали в нашей стране, многие учились у нас, хорошо освоили нашу технику — самолеты разных конструкций, годами плечом к плечу работали вместе с нашими специалистами. Хорошо знали русский язык и жены космонавтов.

А для детей языковые барьеры вообще не существовали — уже на следующий день после прибытия в наш городок они носились по аллеям Звездного вместе с нашими ребятишками.

С первых же дней пребывания в Звездном будущие космонавты из братских стран приступили к занятиям. Сначала, как полагается, они прослушали теоретический курс, потом сдали зачеты и перешли к практическим занятиям на тренажерах.

Через полгода мы могли уже формировать экипажи: командиры — опытные летчики-космонавты СССР, уже совершившие по одному или по два полета в космос, инженеры-исследователи — наши друзья из социалистических стран.

Алексей Губарев — командир корабля «Союз-17», проработавший вместе с Георгием Гречко месяц на станции «Салют-4», подружился с чехословацким космонавтом Владимиром Ремеком. Он помогал ему быстрее освоить теоретический курс, вместе с ним работал на тренажерах — эта пара составила первый международный экипаж.

Много общего было в судьбах Петра Климука и польского летчика Мирослава Гермашевского. Родились они неподалеку друг от друга: Петр — под Брестом, Мирослав — на востоке Польши. Оба в войну потеряли отцов и остались сиротами. Их отцы погибли в боях с фашистами: и тот и другой были партизанами.

Валерий Быковский на «Союзе-22» испытывал впервые уникальную фотокамеру МКФ-6, созданную учеными ГДР вместе с нашими специалистами. Бывал не раз в ГДР и, конечно, не случайно, стал командиром экипажа, в состав которого вошел Зигмунд Йен. Вместе им предстояло поработать на «Салюте-6», но только уже с модернизированной камерой — МКФ-6М.

Примерно по такому принципу были составлены и другие экипажи. В середине 1977 года они приступили к тренировкам на комплексных тренажерах.

В марте 1978 года в Звездный прибыла вторая группа космонавтов — из Болгарии, Венгрии, Кубы, Монголии, Румынии, а еще через некоторое время к ним присоединились и товарищи из социалистического Вьетнама. В сентябре 1980 года в Звездный прибыли французские летчики Жан-Лу Кретьен и Патрик Бодри, которые приступили к подготовке к полету на советском космическом корабле. Ведутся переговоры об участии в полетах на советских космических аппаратах представителей Индии.

К концу 1977 года подготовка первой группы космонавтов из социалистических стран была завершена, и они успешно сдали экзамены.

— К космическим стартам готовы! — таков итог их пребывания в Звездном. Так решила и Государственная комиссия.

Глава VIII

«Салют 6» на орбите

29 сентября 1977 года на орбиту спутника Земли была выведена новая долговременная космическая станция «Салют-6». Внешне она отличалась от своих предшественниц разве только тем, что имела не один, а два стыковочных узла. Один, как и у предыдущих станций, находился на переходном отсеке, а второй — на приборно-агрегатном. Но это отличие позволяло говорить о «Салюте-6» как о станции второго поколения. С ее выводом на орбиту начался качественно новый этап в изучении и освоении космического пространства.

В самом деле, если за шесть предыдущих лет (1971–1977 годы) на четырех «Салютах» («Салют-2» был автоматической станцией) проработало шесть экипажей (по одному на первом и третьем и по два на четвертом и пятом), то за три года работы в космосе «Салюта-6» (когда пишутся эти строки, станция все еще продолжает действовать) на нем побывало уже двенадцать экипажей.

Если на первых «Салютах» была достигнута наивысшая продолжительность пребывания человека в космосе 63 суток (П. Климук и В. Севастьянов на «Салюте-4»), то на «Салюте-6» срок пребывания в космосе увеличился сначала до 96 суток (Ю. Романенко и Г. Гречко), потом до 140 суток (В. Коваленок и А. Иванченков) и до 175 суток (В. Ляхов и В. Рюмин).

Наличие второго стыковочного узла позволило обслуживать станцию одновременно двумя пилотируемыми кораблями. В период работы основных экипажей на «Салюте-6» побывали восемь так называемых «экипажей посещения». Срок нахождения этих экипажей на борту станции был сравнительно коротким — по 7–8 суток. Но эффективность научной работы станции возрастала в эти периоды во много и много раз.

Возможность доставки на станцию второго экипажа позволит в недалеком будущем ученым и различным высококвалифицированным в своей области специалистам более широко участвовать в работе на орбитальных космических станциях. А это поднимет нашу космическую науку и практику на более высокую ступень.

При наличии на станции основного экипажа, выполняющего роль хозяина и состоящего из космонавтов-профессионалов, пилотируемым транспортным кораблем может быть доставлен на ее борт и специалист «узкого профиля», менее подготовленный как космонавт, но зато более глубоко разбирающийся в своей области знания. Это может быть астроном или метеоролог, океанолог или почвовед, гидролог или геолог, гляциолог и технолог, короче говоря, представитель любой отрасли науки и производства, для которой важны исследования, проводимые в космосе, на околоземной орбите.

Такому специалисту совсем необязательно разбираться в мельчайших деталях устройства космического корабля или станции, уметь грамотно эксплуатировать их системы и агрегаты — с этим прекрасно справятся профессионалы-космонавты. Но такой ученый-специалист даже за короткий срок пребывания на станции более глубоко и эффективно, проведет запланированные исследования и эксперименты в своей области, с большей отдачей будет эксплуатировать имеющиеся на станции или «привезенные» с собой научные аппараты и приборы…

Подготовка к космическому путешествию таких специалистов не займет много времени. Отобрать здоровых и физически крепких людей будет нетрудно: увлекающихся наряду с наукой еще и