Загадочное дело Рудольфа Дизеля. Удивительная жизнь и необъяснимая смерть великого изобретателя - Дуглас Брант

смысле. Он принял решение собрать все свои важные документы, касающиеся разработки первого дизельного двигателя, и передать их в Национальный музей, прежде чем приехать к Хеди во Франкфурт. Да еще эти его странные автографы в книгах и письма Ойгену и Марте в последние дни перед отплытием «Дрездена». Не забудем и о подарке Марте с таинственным предписанием неделю не вскрывать упаковку — развернув ее, жена обнаружит, что перед ней чемоданчик, набитый деньгами. Все это указывает на одно: что бы ни стало причиной исчезновения Дизеля во время перехода парома через Ла-Манш, он заранее что-то об этом знал.

* * *

Версия об убийстве наталкивается на те же ограничения, что и версии несчастного случая и суицида, когда мы рассматриваем важнейшее требование: жертва должна была присутствовать на пароме во время переправы через Ла-Манш. Все те же три противоречия (телеграмма, что Дизель в Лондоне, показания матроса с «Дрездена», список стюарда) позволяют подвергнуть сомнению и гипотезу об убийстве. Напомним: никто, кроме предполагаемых спутников Рудольфа (то есть Карельса и Лаукмана), даже не пытался разрешить парадокс, возникший из-за свидетельства матроса и из-за того, что стюард не внес имя Дизеля в список пассажиров, занявших места в каютах. Капитан Хьюберт так и не сделал никаких заявлений, которые прояснили бы этот вопрос. Более того, показания, которые он дал 30 сентября, сводились лишь к тому, что утром этого дня Дизель не находился на судне во время поисков. К чему такая сдержанность? Зачем капитану так стараться избегать всяких упоминаний того, присутствовал ли Дизель на обеде в кают-компании вечером 29 сентября?

* * *

И наконец, совершенно неразумным представляется сам выбор «Дрездена» как места убийства. Нефтяные тресты или кайзер едва ли устроили бы его на британском пассажирском пароме, откуда убийца не мог никуда деться, совершив свое дело. Как только стало известно, что Дизель пропал, паром остановили, чтобы произвести поиски. И капитан Хьюберт все-таки подтвердил, что все прочие пассажиры и члены экипажа, перечисленные в списках, находятся на борту — и что на судне не было никого, кто не значился бы в этих перечнях[217].

И у Рокфеллера, и у кайзера явно имелись мотивы для того, чтобы организовать смерть Дизеля. Но факты и улики не подтверждают версию об убийстве. Некоторые действия, предпринятые изобретателем незадолго до исчезновения, вроде бы указывают на предумышленность, что могло бы подкреплять гипотезу о самоубийстве. Однако, если отсечь возможность суицида, убийства и несчастного случая, останется лишь одно-единственное объяснение. Те же обстоятельства, которые позволяют нам перечислить возможные мотивы Рокфеллера и Вильгельма, дают нам и основания для совсем другой гипотезы. Не исключено, что вся история с обнаружением трупа — выдумка. Не исключено, что Рудольф Дизель вообще не умер в ночь с 29 на 30 сентября 1913 г.

Глава 27. Операция «Рудольф Дизель»

Лишь одна гипотеза позволяет разрешить все противоречия и нестыковки — и при этом соответствует минимальным требованиям по части мотивов и возможностей. Рудольф Дизель бежал из Германии, чтобы тайно перейти на службу в британское Адмиралтейство. Плавание «Дрездена» стало частью масштабного обмана. Если посмотреть на дело под таким углом, все многочисленные странные поступки и непонятные факты в последние дни изобретателя обретают вполне рациональное объяснение.

Начиная с 1907 г. Дизель с явной неприязнью относился к компании MAN. Его публичные замечания, особенно в ходе поездки в Америку 1912 г., показывают антипатию к кайзеру Вильгельму II и к немецкому правительству. При этом он много раз выказывал восхищение Великобританией, в особенности своим другом Чарльзом Парсонсом, — и на различных мероприятиях, проходящих в Лондоне, и у себя в особняке, и дома у Парсонса. Изобретатель нередко консультировал британскую компанию Vickers. Более того, он стал соучредителем British Consolidated Diesel Engine Company, работу которой предполагалось сосредоточить на создании подлодочных дизелей.

Сегодня многим известно, что британская разведка тех лет использовала свои контакты среди газетчиков, чтобы оказывать влияние на прессу. Позднейшие исследования операций одной из первых разведслужб Британии, созданной Черчиллем, показывают, что она частенько прибегала к манипулированию британскими СМИ. Стремительное распространение ошибочных подробностей насчет здоровья Дизеля и его финансового положения выглядит как результат целенаправленных усилий, призванных подкрепить версию о самоубийстве. Эта версия затмила и шокирующие откровения матроса с «Дрездена», и отсутствие имени Дизеля в списке стюарда — особенно когда нашли тело (которое, впрочем, тут же «потеряли»). Что касается тела, никто почему-то не стал расследовать, по какой причине его не вернули родным Дизеля или не передали властям. Да и кто были эти моряки, которые нашли труп, как их звали? История не сохранила их имен — и, возможно, эти имена вообще никто никогда не знал. Но газеты не стали раскручивать тему. Вопросы оставались открытыми, но пресса их проигнорировала, вместе этого пустившись опять обсуждать скверное здоровье Дизеля и его финансовые затруднения. Так гипотеза переросла в уверенное заключение о самоубийстве.

Столь же подозрительно, что Марта, Рудольф-младший и Ойген смирились с версией о самоубийстве на удивление быстро. Семья Рудольфа из первых рук знала и о его отвращении к политике кайзера Вильгельма, и о дрязгах изобретателя с безжалостными нефтяными трестами. Представляется очень странным, что эти родственники ни на мгновение не задумались: может быть, за этой трагедией кроется зловещее преступление? Тем более что дочь и ее муж во всеуслышание объявили: Рудольф не мог покончить с собой. Возможно, Рудольф-старший как-то выдал себя в разговорах с Мартой, Рудольфом-младшим и Ойгеном — не исключено, что даже попросил содействовать затеянному им обману. А вот Хеди с Альбертом (более патриотичным родственникам, явно склонным к лояльности в отношении кайзера) он не стал ничего такого рассказывать — просто из осторожности. Наверняка понимал, что откровенничать с ними опасно.

* * *

Выбор Бельгии как пункта отправления предоставил англичанам тактическое преимущество: страна симпатизировала Великобритании. (Пройдет меньше года, и обе страны присоединятся к коалиции, сражающейся против Германии.) Паром «Дрезден» ходил под британским флагом, что также могло принести пользу при осуществлении этой операции — например, когда капитан судна станет давать показания.

Еще одно «благоприятное стечение обстоятельств»: исчезновение произошло в международных водах, то есть вне юрисдикции какой-либо страны, а значит, вообще не требовалось, чтобы какое-либо государство проводило официальное расследование инцидента. Важным элементом свидетельства Карельса стало его утверждение (которое он упорно повторял в своих интервью и беседах с представителями властей), что он был с Дизелем вплоть до 22:00, — потому что к тому моменту судно уже совершенно точно вошло в международные воды. Да и рассказ