От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов

40 калибров (для крейсеров «Гейзер», Хеймдал») – максимальный угол возвышения ствола – 18 градусов, вес снаряда – 20 кг, начальная скорость – 720 м/сек., максимальная дальность стрельбы – 8600 м, вес взрывчатого вещества в полубронебойном снаряде – 770 грамм пироксилина, вес взрывчатого вещества в снаряде общего назначения – 1,27 кг пироксилина.

Артиллерия малых крейсеров Чили:

150 мм орудие Канэ с длиной ствола 36 калибров обр. 1884 г.: вес снаряда – 40 кг, максимальный угол возвышения ствола – 15 градусов, начальная скорость снаряда – 770 м/сек., дальность стрельбы – 9830 м.

120 мм орудие Канэ со стволом длиной 36 калибров обр. 1884 г.: вес снаряда 22 кг, максимальный угол возвышения ствола – 15 градусов, начальная скорость снаряда – 715 м/с.; дальность стрельбы бронебойным снардом – 8413 м, фугасным – 8332 м.

«Рендел» плюс броня

Хотя популярность ренделовских канонерок – малых небронированных судов, вооруженных орудием линкорного калибра – на протяжении 1870-х годов, после знакомства с первыми экземплярами этого чудо-оружия, неуклонно падала, военно-морские специалисты не могли не признать, что идея Рендела несет в себе рациональное зерно. А именно: способность малого и дешевого судна нанести серьезный урон любому по классу кораблю противника. Осталось ликвидировать главный недостаток ренделовских канонерок – их большую уязвимость. То есть бронировать.

Первыми за эту задачу взялись немцы, трепетно, после уроков Франко-Прусской войны, относившиеся к защите своего побережья. Специально для обороны мелководного западного берега Шлезвига был разработан проект канонерской лодки «Веспе», напоминающий, но уже весьма отдаленно, творения Рендела.

Главное, что их объединяло, это наличие на относительно небольшом корабле сверхмощного орудия. Для этой ипостаси немцы избрали 305 мм пушку Круппа – одно из наиболее мощных орудий того периода. Но, в отличии от канонерок Рендела, на которых крупнокалиберная пушка устанавливалась неподвижно и наводилась на цель поворотами корпуса корабля, немцы установили на «Веспе» суперпушку на поворотной платформе, вдобавок еще и защищенной барбетом с толщиной стенок в 200 мм (барбет имел протяженность примерно ¾ окружности – с казенной части орудийная установка была открытой. Это было необходимо для создания условий для заряжания 12-дюймового монстра).

Корабль имел протяженный полубак, обеспечивающий канонерки приличную мореходность и возможность использования главного калибра в неспокойную погоду: ось орудия находилась в 3,4 метрах над водой.

Кроме 12-дюймовки «Веспе» была вооружена еще двумя 88 мм пушками и парой малокалиберных орудий калибра 37 мм, установленных по бортам ближе к кормовой части.

Сильное бронирование имел и корпус канлодки: броневой пояс толщиной 200 мм в центральной части и 100 мм в оконечностях. Горизонтальную защиту обеспечивала броневая палуба толщиной 50 мм. Рубка имела только противосколочное бронирование толщиной 20 мм.

Машина мощностью в 700 л.с. обеспечивала «Веспе» скорость до 10 узлов. Все эти нововведения привели к четырехкратному росту водоизмещения против первых «ренделов» – до 1109 тонн. Но осадка «Веспе» – 3,1 м – позволяла канонерской лодки действовать у любых участков германского побережья как в Северном, так и в Балтийском море. Другие размеры канлодки: длина – 44 м, ширина – 11 м.

Проект оказался удачным и всего в 1876-1881 гг. немцы построили 11 кораблей этого типа: «Веспе» («Wespe» – «Оса»), «Випер» («Viper» – «Гадюка»), «Бине» («Biene» – «Пчела»), «Скорпион», «Мёке» («Mücke» – «Комар»), «Хамелеон», «Базилиск», «Крокодил», «Наттер» («Natter»), «Саламандра» и «Хуммель» («Hummel» – «Шмель»).

Надо сказать, что эти канонерки имели не только тактическое, но и, в определенных пределах, стратегическое значение. В те годы немецкий Генеральный штаб, не покладая рук, разрабатывал планы окончательного разгрома Франции, и складывающийся с начала 1880-х годов франко-русский союз стал, с этой точки зрения, для фон Мольтке и компании весьма ощутимой занозой в самом чувствительном месте. Во всяком случае, пришлось разрабатывать планы действий и на случай войны с восточным соседом. Немецкие стратеги в то время еще не утратили здравомыслия, понимали, что полной победы над России им одержать не удастся, но вот нечто вроде концепции «принуждения России к миру» они своему кайзеру предложить могли.

Так, на совещании 10 октября 1882 г. в Берлине была изложена такая схема действий: сухопутные силы численностью в 700 тыс. человек при поддержке флота в случае начала военных действий ведут стремительное наступление вдоль балтийского побережья, причем на первом этапе флот блокирует Ревель, а после обхода его армией высаживает 11-тысячный десант захватывает его.

После падения Ревеля армия берет Нарву и наступает на Санкт-Петербург, а флот блокирует Кронштадт и нейтрализует русские морские силы.

После падения Петербурга армия и флот, путем длительных обстрелов, ликвидации минных заграждений и высадки десантов штурмуют Кронштадт, полностью уничтожая русское присутствие на Балтийском море.

Предполагалось, что потеря крупных промышленных и политических центров в результате этой атаки либо заставит Россию искать мира, либо ослабит настолько, что позволит спокойно разделаться с Францией.

В целях реализации этого «оперативного плана» немецкий флот делился на три части.

Главная эскадра – казематные и башенные броненосные фрегаты и корветы: «Кенег Вильгельм» (флагман), «Кронпринц», «Фридрих Карл», «Фридрих дер Гроссе», «Пройссен», «Дойчланд», «Кайзер», 12 безбронных корветов, 8 канонерских лодок, 2 авизо, 15 миноносцев. Этой эскадре предназначалось овладение Ревелем, блокада и бомбардировка Кронштадта.

Вторая («береговая») эскадра включала 4 новейших броненосных корвета типа «Заксен» (флагман – «Баерн») и старый казематный корвет «Ганза», 7 канонерских лодок, авизо и 14 миноносцев. Этой эскадре предстояло охранять собственное побережье от атак русского флота, для чего она должна курсировать по маршруту Киль-Данциг-Пиллау-Свинемюнде-Висмар. На заключительном этапе операции – присоединиться к главной эскадре и принять участие в бомбардировках и штурме Кронштадта.

Резервная эскадра включала несколько корветов, 5 канонерских лодок, авизо и порядка двух десятков вооруженных пароходов. Ей надлежало заниматься охраной германского судоходства.

План выглядел вполне убедительно на бумаге, но не давал ответов на некоторые вопросы. Например, о том, что будут делать эти многочисленные и роскошные фрегаты и корветы с их 21-26-сантиметровыми пушками с единственным русским броненосцем «Петр Великий» с его 14-дюймовой броней и 12-дюймовыми пушками. Он просто будет расстреливать и главную, и «береговую» немецкие эскадры, сам оставаясь неуязвимым!

С этой точки канонерки типа «Веспе», вооруженные 305 мм орудиями, действительно были тем фактором, который хоть в какой-то мере мог уравнять шансы в предначертанной германскому флоту гекатомбе.

Потому и неудивительно, что следующую серию броненосных канонерских лодок немцы разработали специально для Балтийского моря. К тому времени Крупп запустил в производство новое поколение корабельных орудий – длинноствольных, с высокой начальной скоростью снаряда и хорошей бронепробиваемостью, и новые канонерские лодки – «Бруммер» («Навозная муха») и «Бремзе» («Bremse» – «Овод») были