От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов

г., укомплектован в 1888 г. Водоизмещение проектное – 1213 тонн, реальное – 1334 тонны. Длина между перпендекулярами – 62,8 м, полная – 66 м. Ширина – 10,7 м. Осадка: носом – 3,1 м, кормой – 3,5 м. Мощность машин проектная – 1500 л.с., на испытаниях – 1564 л.с., скорость проектная -13,6 узлов, на испытаниях – 13,5 узлов. Запас угля – 240 тонн. Экипаж – 11 офицеров и 168 нижних чинов. Вооружение и бронирование – как на «Манджуре».

«Запорожец» – заложен в 1886 г, спущен на воду в 1887 г., введен в строй в 1888 г. Водоизмещение проектное – 1224 тонны. Мощность машин – 1500 л.с. Скорость проектная – 14 узлов, на испытания – 13,54 узла. Экипаж: 11 офицеров и 169 нижних чинов.

«Донец» – заложен в 1886 г. и спущен на воду в 1887 г. Водоизмещение проектное – 1224 тонны, мощность машины – 2000 л.с.; скорость – 13,6 узлов. Экипаж: 11 офицеров и 165 нижних чинов.

«Черноморец»: спущен на воду в 1887 г., вошел в строй в 1889 г. Водоизмещение проектное – 1224 тонны. Мощность машины – 2000 л.с. Скорость – 13,3 узла. Экипаж: 11 офицеров и 169 нижних чинов.

«Кубанец» – заложен в 1886 г., спущен на воду и веден в строй в 1887 г. Водоизмещение прокектное – 1224 тонны. Мощность машин – 1500 л.с., скорость – 13,75 узлов. Экипаж – 11 офицеров и 169 нижних чинов.

«Терец» – заложен в 1886 г., спущен на воду и введен в строй в 1887 г. Водоизмещение проектное – 1224 тонны. Мощность машин – 1500 л.с. Скорость – 13 узлов. Экипаж – 11 офицеров и 169 нижних чинов.

«Уралец» – спущен на воду в 1887 г., укомплектован для службы в 1888 г. Водоизмещение проектное – 1224 тонны. Мощность машин – 1500 л.с.. скорость – 14,48 узлов. Экипаж – 13 офицеров, 165 нижних чинов.

Реальное водоизмещение черноморских канонерских лодок достигало 1400 тонн. Расчетная дальность плавания – 4750 миль, реально – 1250 миль на 12,5 узлах или 2100 миль на 6-7 узлах. Вооружение составляли 2-203 мм и 1-152 мм пушки, 6 скорострельных орудий калибром 47 мм, 1-37 мм пушка (катерная), 1 десантная пушка калибром 63,5 мм. Минное вооружение включало 2 носовых торпедных аппарата с боезапасом в 4 или 6 торпед, до 8 мин.

«Гремящий» – заложен в 1890 г. на верфи Новое Адмиралтейство в Санкт-Петербурге, спущен на воду в мае 1890 г., вступил в строй в 1893 г. Водоизмещение проектное – 1492 тонны, реальное – 1700 тонн. Длина между перпендикулярами 70,2 м, полная длина – 72,26 м. Ширина – 12,7 м. Осадка носом – 3,4 м, кормой – 4 м. Мощность машины – 2050 л.с. Скорость – 14,2 узла. Запас угля – 160 тонн (в перегруз – до 200 тонн). Броня стальная. Пояс длиной 55 метров и высотой 1,52 м простирается от кормы до носовой траверзной переборки толщиной 38 мм. Центральная часть пояса имеет толщину 127 мм с уменьшением к нижней кромке до 76 мм. В нос пояс продолжается плитами толщиной 102 мм, в корму – 76 мм. Броневая палуба в пределах пояса имеет толщину 25,4 мм в центральной части судна и 19 мм в кормовой части. В носу, за пределами пояса, толщина бронепалубы 38 мм. Элеваторы подачи боеприпасов к орудиям имеют бронезащиту толщиной 51 мм, стенки рубки состоят из плит брони толщиной 102 мм, крыша – 25 мм.

Вооружение: 1-229 мм орудие с длиной ствола в 35 калибров и боезапасом в 50 снарядов, 1-152 мм пушка с длиной ствола в 35 калибров и боезапасом 75 снарядов, 4 одноствольные 47 мм пушки с боезапасом 1000 снарядов на ствол, 4-37 мм револьверные пушки с боезапасом 1000 снарядов на ствол. Экипаж – 11 офицеров и 159 нижних чинов.

«Грозящий» – вступил в строй в 1892 г., водоизмещение 1627 тонн, скорость хода – 14 узлов, мощность машин – 2056 л.с., бронирование и вооружение – такое же, как на «Гремящем». Экипаж – 178 человек.

«Отважный» – заложен в 1890 г. на Балтийском заводе, спущен на воду в мае 1890 г., укомплектован в 1894 г. Водоизмещение проектное 1492 т,, реальное – 1717 тонны. Длина между перпендикулярами – 70,2 м, полная длина – 72,26 м; ширина – 12,7 м; осадка носом – 3,7 м, кормой – 4,4 м. Мощность машин – 2500 л.с. скорость – 14,2 узла. Бронирование, вооружение, численность экипажа – как на «Гремящем».

«Храбрый» – вступил в строй в 1897 г. Водоизмещение – 1735 тонн. Мощность машин – 2097 л.с. Скорость хода – 14,4 узла. Вооружение: 2-203 мм, 1-152 мм, 5-47 мм, 7-37 мм пушек плюс десантное орудие Барановского. Экипаж – 188 человек.

Тактико-технические характеристики артиллерии русских канонерских лодок

«Сивуч» и «Бобр» были вооружены 229 мм (9“) орудиями образца 1877 г. с длиной ствола в 30 калибров. Всего было изготовлено 3 таких орудия. Два установлены на канонерках и одно – запасное.

Вес каждого орудия 18948 кг. Установлены на станках конструкции Пестича весом 4832 кг с углом вертикальной наводки от минус 5 градусов до плюс 11,5 градусов. Угол горизонтальной наводки – 72 градуса.

Вес платформы под станком – 6126 кг. Общий вес лафета (без орудия) – 12842 кг.

Дальность стрельбы при угле возвышения 6 градусов – 4630 м при начальной скорости снаряда 561 м/сек. при использовании метательного заряда из 53,2 кг бурого пороха. При увеличении веса заряда до 60,2 кг бурого пороха начальная скорость возрастает до 597 м/сек и дальность стрельбы при угле возвышения 11,2 градуса – 5556 м. Боекомплект включал стальные снаряды весом 126,2 кг и из закаленного чугуна такого же веса.

В качестве кормового орудия канлодках использовалось 152 мм (6“) орудие с длиной ствола в 28 калибров и весом 4177 кг. В боекомплект входили бронебойные снаряды из закаленного чугуна весом 37,26 кг и фугасные из обыкновенного чугуна весом 33,4 кг, снаряженные 1,95 кг взрывчатого вещества. Начальная скорость бронебойного снаряда – 535 м/сек., фугасного – 555 м/сек. Дальность стрельбы фугасным снарядом – 3860 м при угле возвышения 6 градусов.

Позднее были приняты снаряды весом 41,46 кг. При метательном заряде 21,5 кг бурого пороха они получали начальную скорость 542 м/сек и имели дальность полета 6405 м при угле возвышения орудия в 12 градусов.

Канонерские лодки типа «Манджур» вооружались 203 мм орудиями обр. 1877 г. с длиной ствола в 35 калибров. Вес