От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов

вооружены именно такими орудиями калибра 21 см. Орудие размещалось в носовой башне с легким противоосколочным бронированием и имело углы обстрела до 300 градусов. Дополняли вооружение кормовое орудие калибром 125 мм, установленное на поворотной платформе с углами обстрела в 270 градусов, и 8 малокалиберных пушек, установленных в спонсонах по бортам. Присутствовало и минное вооружение: носовой подводный торпедный аппарат и кормовой надводный.

На «Бремзе» и «Бруммере» немцы отказались от бортового бронирования и ограничились броневой палубой толщиной 6 см, которая располагалась ниже ватерлинии и простиралась по длине на 32,8 метра над жизненно важными частями судна. Легкое бронирование имели также боевая рубка и шахты для подачи боеприпасов, основания дымовых и вентиляционных труб. Дополняли защиту многочисленные отсеки-каффердамы вдоль бортов на уровне ватерлинии, набитые пробкой – считалось, что после того, как снаряд пробьет такую защиту, пробка быстро разбухнет под воздействием воды и «затянет» нанесенную кораблю «рану». Эти нововведения позволили существенно сэкономить: водоизмещение новых канлодок равнялось всего 866 тоннам, а размерения приобрели почти что крейсерские параметры: при длине в 62 метра лодки имели ширину всего 8,5 м; осадка в 3,2 позволяла использовать эти суда практически в любом районе Балтийского моря.

Скорость тоже приблизилась к крейсерской: 15 узлов при мощности машины в 1500 л.с.

Французы, как и немцы, благополучно избежали увлечения безбронными «ренделами», но к созданию броненосных канонерок с тяжелым вооружением подошли не с меньшим вниманием. Всего с 1884 г. по 1893 г. флот республики пополнили 8 судов этого класса, которые можно разделить на две подгруппы. Первая группа – 4 канонерки водоизмещением порядка 1100-1200 тонн, главное вооружение которых состояло из орудия калибра 24 см, установленном в носовом барбете. Этим лодкам присваивали названия в честь разного рода «инструментов войны» – «Картечь», «Граната» и тому подобное.

Следующие 4 канонерки несли 274 мм пушки в башне и имели в полтора раза большее водоизмещение. Им присвоили названия в честь рек древнегреческой мифологии.

Подробнее о характеристиках этих судов – ниже:

Канонерская лодка «Фюзе» («Fusee» – «Ракета») – заложена в 1884 г. и введена в строй флота в 1885 г., водоизмещение 1150 тонн, мощность машины – 1500 л.с., скорость – 13 узлов, запас угля – 120 тонн; вооружение: 1-240 мм в носовом барбете, 1-90 мм пушка в кормовой части судна (позднее заменена на 2-100 мм), 4-37 мм, 1 торпедный аппарат. Экипаж – 84 человека. Стомость – 2275 тыс. франков.

«Митрай» («Mitraille» – «Картечь») – заложена в 1886г., вошла в строй в 1888 г., водоизмещение 1130 тонн, мощность машины 1500 л.с., скорость – 13 узлов. Запас угля – 120 тонн. Вооружение и численность экипажа – как на «Фюзе», но торпедный аппарат отсутствует. Стоимость – 2051 тыс. франков.

«Флям» («Flamme» – «Пламя») – закладка в 1884 г., ввод в строй – 1889 г., водоизмещение 1040 тонн, мощность машины – 1500 л.с., скорость – 13 узлов, запас угля – 120 тонн. Экипаж – 84 человека. Вооружение: 1-240 мм пушка в носовом барбете, 1-90 мм на корме, 4-37 мм скорострельные револьверные пушки. Стоимость – 2529 тысяч франков.

«Гранад» («Grenade» – «Граната») – вошла в строй в 1889 г., тактико-технические характеристики те же, что и у «Флям», но к вооружению добавлен торпедный аппарат. Стоимость – 2256 тысяч франков.

Лодки этой подгруппы на испытаниях превысили проектную мощность, достигнув 1600 л.с. Но при этом не демонстрировали скорость более 12 узлов.

Бронирование всех четырех канонерских лодок первой подгруппы было одинаковым: полный броневой пояс имел в центральной части корпуса толщину 24 см, к оконечностям утончался до 18 см. Броневая палуба имела толщину 5 см. Толщина стенок барбета – 20 см, орудийный щит 24-сантиметровой пушки – 10 см.

Канонерские лодки второй подгруппы:

«Ашерон» («Acheron» – «Ахерон») – заложен в 1887 г., вошел в строй в 1889 г., водоизмещение 1640 тонн, мощность машин – 1700 л.с., скорость – 13 узлов, запас угля – 100 тонн, экипаж – 110 человек. Вооружение: 1-274, 3-100 мм, 2-47 и 2-37 мм пушки. Стоимость – 3687 тысяч франков.

«Коцит» («Cocyte») – заложен в 1885 г., вошел в строй в 1890 г. Тактико-технические характеристики те же, что и «Ашерона», но 100 мм пушек только две. Стоимость – 3477 тысяч франков.

«Флегетон» («Phlegeton») – заложен в 1890 г., вошел в строй в 1892 г., водоизмещение – 1790 тонн, , мощность машин – 1700 л.с., скорость – 13 узлов, запас угля – 72 тонны. Экипаж – 108 человек. Вооружение: 1-274 мм, 1-138 мм, 4-47 мм, 5-37 мм пушек. Стомость – 3810 тысяч франков.

«Стикс» («Styx») – заложен в 1891 г., вступил в строй в 1893 г., водоизмещение1790 тонн, мощность машин – 1700 л.с., скорость – 13 узлов, запас угля – 72 тонны, экипаж – 101 человек, вооружение: 1-274 мм, 1-138 мм, 5-47 мм и 4-37 мм револьверные пушки. Стоимость – 3717 тысяч франков.

Канонерские лодки этой подгруппы несли сходное бронирование с лодками первой серии: полный броневой пояс толщиной 24 см в центре судна и до 15 см в оконечностях, толщина броневой палубы 5 см; бронирование башни – 20 см, шахты подачи боеприпасов в башню – 15 см; стенки рубки – до 8 см.

Разумеется, идея бронированного рендела не могла пройти мимо органов зрения как различных российских морских чинов, так и проектантов водоплавающей боевой техники. Наибольший интерес в те годы представлял проект инженера Э.Е. Гуляева – верного ученика создателя круглых броненосцев адмирала Попова, отметившегося постройкой царской яхты «Ливадия». К тому времени недостатки круглых судов были очевидны и выявлены на опыте. Это были, в первую очередь, сильные сотрясения корпуса при ударах волн, из-за которых царская семья отказалась от «Ливадии» (пусть и не круглой, но вполне себе овальной и тоже подверженной сотрясениям). Что не остановило Э.Е. Гуляева от дальнейшего проектирования круглых или овальных судов.

Собственно, канонерская лодка Гуляева представляла собой все тот же круглый броненосец Попова, к которому были пристроены заостренный нос и полная, выполненная в форме полумесяца, корма. Соотношение длины судна к ширине получалось при этом очень малым: всего 3:2 (длина канлодки по проекту Гуляева – 180 футов, ширина – 120 футов).

Как и на самом крупном броненосце Попова, на канонерской лодке Гуляева главное вооружение – 2-305 мм орудия образца 1877 г. на снижающихся станках – размещалось в круглом барбете, установленном прямо по центру корпуса. Бронирование корабля предполагалось по-линкорному солидным: броневой пояс толщиной 10 дюймов (254 мм), такой же толщины стенки барбета; броневая