Борьба за Арктику и Северный морской путь - Александр Борисович Широкорад

Формально интервенты признавали власть Мурманского Совета. Но вот на местах они жестоко расправлялись с неугодными большевиками. Так, в начале июня в Кеми англичане расстреляли трёх членов исполкома — Малышева, Каменева и Виуупу, а остальных арестовали. На северной части Мурманской железной дороги по всей полосе были арестованы все члены железнодорожных комитетов.

В Архангельске началось сосредоточение иностранцев, возвращавшихся из России на родину — сербов, итальянцев и др. Большая часть иностранцев была вооружена.

21 июня 1918 г. Юрьев предложил Главному морскому штабу привлечь к обороне Мурмана военные силы США. 26 июня Ленин послал Юрьеву последнюю телеграмму: «Если Вам до сих пор не угодно понять советской политики, равно враждебной и англичанам и немцам, то пеняйте на себя…»

30 июня на расширенном собрании Центромура Юрьев добился поддержки матросов флотилии в осуществлении политики «идти рука об руку с всеми бывшими союзниками». В ночь с 1 на 2 июля состоялся телефонный разговор Юрьева с Лениным и Чичериным.

2 июля 1918 г. в газете «Известия ВЦИК» было опубликовано краткое оповещение за подписями Ленина и Троцкого, что «председатель Мурманского Совдепа Юрьев, перешедший на сторону англо-французских империалистов и участвующий во враждебных действиях против Советской Республики, объявляется врагом народа и становится вне закона».

Несмотря на это, Юрьев оставался председателем Мурманского краевого Совета и членом Народной коллегии Мурманского края до их роспуска интервентами в октябре 1918 г.

Формальным поводом для захвата Архангельска для интервентов стало наличие 600 тыс. тонн военных грузов, присланных на Север ещё до революции, которые могли, по мнению союзников, быть захвачены немцами или переданы им большевиками.

В ночь на 30 июля 17 транспортных судов с десантом под охраной трех крейсеров: английского «Эттентив», французского «Адмирал Об» и американского «Олимпия», а также британского гидроавианосца «Найрана» вошли в Белое море.

1 августа эскадра подошла к острову Мудьюг. Там находились две русские батареи, установленные ещё в 1915 г. для прикрытия входа в Северную Двину. Одна из них была вооружена четырьмя открыто расположенными 152/45-мм корабельными пушками Кане, а другая — четырьмя полевыми гаубицами. Причём к этому времени на 152-мм батарее осталось лишь 35 матросов, а остальные матросы и все офицеры бежали.

Англо-французский десант из 150 человек занял остров. Путь на Архангельск был открыт.

А тем временем в Архангельске шла эвакуация совслужащих. В ночь на 2 августа шесть пароходов с эвакуируемыми учреждениями и ценностями вышли вверх по Двине.

Два больших ледокола — «Святогор» и «Микула Селянинович» — хотели затопить или взорвать на фарватере Двины, чтобы не допустить подхода кораблей интервентов к Архангельску. Однако господа офицеры затопили ледоколы в стороне от фарватера и не взорвали их. В итоге через несколько недель англичане подняли оба ледокола.

Французский крейсер «Адмирал Об» у побережья Белого моря. 1918 г.

Британский бронепалубный крейсер «Фокс» на рейде Архангельска. 1918 г.

Днём 2 августа в Архангельске началось антисоветское восстание. Так интервенты захватили Архангельск.

Ллойд Джордж по этому поводу писал: «Мы обращаемся с большевистским правительством так, словно оно не является правительством. При старом режиме мы бы не высадились в Мурманске и Владивостоке без разрешения царя. Мы действуем, как во времена Французской революции, — захватывая Тулон и прилегающие места одно за другим».

Уже 3 августа в Архангельске по указанию англичан было создано подобие гражданского управления — Верховное управление Северной области, где верховодили правые эсеры. Во главе «управления» встал 68-летний Николай Васильевич Чайковский. Он с 19 лет занимался революционной деятельностью, поначалу был народником, затем эсером, а к 1917 г. — «народным социалистом». Одновременно Чайковский был масоном высокого градуса и состоял в нескольких ложах. Кандидатура Чайковского весьма устраивала интервентов.

23 января 1919 г. дедушка Чайковский уехал в Париж представлять Россию на мирной конференции в Версале. В Версаль дедушку, естественно, не пустили, и он остался в Париже и подрядился в масонскую ложу «Астрея».

Осенью 1918 г. руководство интервентов осознало, что в Архангельске нужен не «зиц-председатель Фунт», а послушный воле союзников диктатор. Французский посол Нуланс и итальянский посол Торрети через бывшего министра Милюкова вышли на проживавшего в Париже 47-летнего генерал-лейтенанта Людвига (Евгения) Карловича Миллера.

И вот 1 января 1919 г. Миллер прибывает в Архангельск на ледоколе «Канада». Он сразу был введен в правительство Северной области «управляющим иностранными делами». 15 января Миллер становится генерал-губернатором Северной области. Таким образом, Миллер стал фактическим диктатором Северной области.

В мае 1919 г. Миллер одновременно становится главнокомандующим войсками Северной области.

Для обеспечения оперативного «внешнего управления» союзники установили в Мурманске и Архангельске сверхмощные (по тому времени) в 35 кВт радиостанции, обеспечивавшие круглосуточную связь с Лондоном и Парижем. Кроме того, радиосвязь поддерживали и с Колчаком, как напрямую с Омском, так и через трансляции на станциях в Диксоне и Дудинке.

30 апреля правительство Северной области признало верховную власть Колчака в качестве правителя России. Понятно, что это было простой формальностью — управлять из Омска севером России Колчак не мог.

Высадка англичан в Архангельске 6 сентября 1918 г.

Танк «Рикардо» хорошо, а олени — лучше! Янки в Архангельске. 1919 г.

К началу 1919 г. английских войск в Архангельске и Мурманске насчитывалось 18 400 человек. Вместе с ними сражались 5100 американцев, 1800 французов, 1200 итальянцев и 1000 сербов.

Боевые действия на Севере шли вдоль двух железных дорог — Мурманской и Вологодской, а также на Северной Двине.

С учётом особенностей театра военных действий англичане большое внимание отводили бронепоездам.

К 17 августа 1918 г. на станции Бакарица в Архангельске англичане построили первый бронепоезд. Его вагоны имели защиту из ящиков, заполненных песком. Вооружение поезда состояло из двух 12-фунтовых морских орудий, гаубицы, установленной в переднем вагоне, и нескольких пулемётов. Командование бронепоездом принял лорд Кеннет, непосредственно подчинявшийся командующему британским железнодорожным отрядом полковнику Гэду из Королевского Шотландского полка. Вскоре поезд принял участие в глубокой разведке по Вологодской железной дороге.

31 августа 1918 г. бронепоезд успешно действовал в бою за Чамский мост. К тому времени поезд уже получил собственное наименование — «Майлз».

Согласно разведданным штаба красной 6-й армии, к 16 февраля 1919 г. в Архангельске находилось уже четыре бронированных поезда.

К 23 марта 1919 г. в районе станции Обозерская Вологодской железной дороги в боях участвовали два вооружённых поезда. Один из них был вооружен двумя 152/45-мм пушками Кане, второй — четырьмя 3-дюймовыми зенитными орудиями. К 5 мая в составе отряда «Сирена», действовавшего вдоль Вологодской железной дороги, имелся бронепоезд с командой из русских офицеров, вооруженный двумя английскими орудиями — 127-мм