Японский флот во Второй мировой войне - Александр Геннадьевич Больных

Тем временем капитан 2-го ранга Митчелл завершил свое кошмарное путешествие по накренившимся палубам, так как был отдан приказ покинуть корабль. Он соскользнул в воду, отметив, что кормовой элеватор превратился в огнедышащий вулкан.

«Еще 5 бомб были сброшены после того, как я оказался в воде. Один близкий разрыв заставил корабль быстро повалиться на левый борт. Судя по всему, последняя бомба попала в кормовой погреб 102-мм орудий, вызвав сильнейший взрыв. Каждый самолет сбрасывал одну тяжелую бомбу с высоты от 700 до 1000 футов».

Лейтенанту Твайту пришлось спускаться с марса, чтобы покинуть корабль.

«Мы начали спускаться по трапу левой стойки, однако застряли на полпути, потому что внизу столпилось множество людей. Они не могли двигаться, потому что мостик и адмиральский мостик были превращены в руины бомбами, рвавшимися напротив острова одна за другой. Внезапно мы ощутили, как корабль перекатился с правого борта на левый. Когда я прыгал в воду, то услышал, как стреляет одно из носовых 102-мм орудий. Меня дважды чуть не засосало водоворотом, но все-таки я вырвался на поверхность. И как раз вовремя, я успел увидеть, как «Вампир» исчезает в облаке дыма на горизонте.

Когда мы все оказались в воде, вражеские самолеты вернулись с того места, где пропал «Вампир», и вся авиагруппа пролетела над нами на высоте около 100 футов в южном направлении. За все время атаки я не видел ни одного нашего истребителя».

Зато в 10.48 произошло событие, которое стало зловещим предзнаменованием для Кидо Бутай. Совершенно неожиданно рядом с авианосцем «Акаги» и крейсером «Тонэ» поднялись столбы воды от взорвавшихся бомб. Это 9 «Бленхеймов» 11-й эскадрильи Королевских ВВС атаковали авианосцы, причем атака получилась совершенно внезапной. Долгое время шли споры относительно этого, но 26-й том японской истории «Senshi Sōsho» поставил в нем точку: атака была внезапной. 20 «Зеро» находились в воздухе над авианосцами, но не предотвратили ее. Они сумели сбить только 4 бомбардировщика. Оставшиеся «Бленхеймы» на обратном пути столкнулись с возвращающимися после налета на Тринкомали «Зеро» и «Хирю» и потеряли еще 2 самолета.

После этого Нагумо повернул свой флот домой. Так как его авианосцы находились в море с 26 ноября, им требовалась срочная профилактика. Экипажам был нужен отдых, следовало пополнить авиагруппы, провести тренировки. Так как в этот момент Императорская Верховная Ставка не имела заданий для него, Нагумо вернулся. Он одержал блестящие победы в Пёрл-Харборе, Рабауле, Порт Дарвине, Коломбо и Тринкомали ценой всего лишь нескольких самолетов. Ни один из его кораблей за 4 месяца боев не получил и царапины. Британский Восточный флот был выкинут из Индийского океана в Восточную Африку. Бирма, Андаманские острова и Суматра теперь были в полной безопасности от налетов англичан. И совсем не удивительно, что японцы, и военные и мирные граждане, начали считать себя непобедимыми. С распространением эпидемии «лихорадки побед» стали звучать требования новых захватов, чтобы защитить то, что уже было захвачено, и захвачено слишком уж легко.

Действия против английского судоходства

Одновременно с рейдом Нагумо на Цейлон адмирал Одзава повел 2-й экспедиционный флот, Малайское соединение, в Бенгальский залив, чтобы нанести удар по судоходству у восточных берегов Индии и по ряду портов. Его Главные силы состояли из 3 групп: Центральное соединение – 1 тяжелый крейсер, 1 легкий крейсер, 1 легкий авианосец («Рюдзё»), 2 эсминца; Северное соединение – 2 тяжелых крейсера, 1 эсминец; Южное соединение – 2 тяжелых крейсера, 1 эсминец. Северное соединение получило особое задание – обстрелять сооружения к югу от Калькутты и атаковать любые встреченные британские корабли. Одзаве было придано Соединение снабжения из 2 эсминцев. Поддерживало Одзаву Ударное соединение, Главные силы, которое действовало, как силы прикрытия. Соединение прикрытия (легкий крейсер «Касии», минный заградитель «Хацутака» и 9 эсминцев) караулило вражеские суда к северу от Андаманских островов и прикрывало отход авианосцев Нагумо.

Соединение Одзавы вышло с архипелага Мегуи в Бирме в 11.00 1 апреля. Флот маневрировал между Андаманскими и Никобарскими островами со 2 до 4 апреля, дожидаясь начала атак Нагумо, потом повергнул на северо-восток. В 17.30 он разделил флот на 3 соединения, как было намечено.

Северное соединение нашло добычу, хотя англичане и пытались остановить судоходство у восточного побережья Индии. Японцы патрулировали в 200 милях южнее Калькутты. Центральное соединение действовало к северу от Визагапатама и тоже потопило несколько судов. Часть из них стала жертвой самолетов «Рюдзё». Южное соединение действовало к югу от Коканады. Кроме того, 6 апреля самолеты «Рюдзё» бомбили Визагапатам и Коканаду, вызвав панику среди гражданского населения. Согласно британским источникам с 4 по 9 апреля японцы потопили 23 грузовых судна общим водоизмещением 32 404 тонны. Естественно, это на несколько месяцев остановило переходы судов без сопровождения. В то же время японцы укрепили западный обвод своего оборонительного периметра от Бирмы до Сингапура.

В целом результаты операции «С» оказались неоднозначными. Японцы добились очередного успеха, но при этом действия адмирала Одзавы оказались более действенными, чем удары Кидо Бутай. Потеря двух тяжелых крейсеров была более ощутимой, чем гибель «Гермеса». Боеспособность таких английских авианосцев, как «Аргус» и «Гермес», была минимальной, хотя и не совсем нулевой. Во всяком случае, они значительно уступали тем же японским авианосцам «Рюдзё» или «Дзуйхо». Оставался лишь психологический эффект от потопления авианосца. Также интересно отметить, что в этой операции «Кейты» не использовали торпеды, и фактически все успехи были достигнуты пикировщиками.

Тяжелые потери английской авиации объясняются предельно просто, ни по количеству, ни по качеству самолетов она не могла сравниться с авиагруппами адмирала Нагумо. Более того, Королевские ВВС отправляли на Дальний Восток, где не предполагалось серьезных боев, зеленых выпускников летных школ и ветеранов Битвы за Англию, которые не смогли полностью оправиться от полученных ранений и просто не выдерживали напряжения воздушных боев с «Фоккерами» и «Мессершмиттами» на больших высотах.

Японское авианосное ударное соединение (адмирал Тюити Нагумо)

Тяжелые авианосцы «Кага» (вернулся на базу после аварии в машине 2 марта), «Акаги», «Хирю», «Сорю», «Сёкаку», «Дзуйкаку»

Линкоры «Харуна», «Кирисима», «Хиэй», «Конго»

Тяжелые крейсера «Тонэ», «Тикума»

Легкий крейсер «Абукума»

Эсминцы «Таникадзэ», «Уракадзэ», «Исокадзэ», «Хамакадзэ», «Арарэ», «Сирануи», «Касуми», «Майкадзэ», «Хагикадзэ», «Акигумо»

Британский Восточный флот, 26 марта 1942

Соединение А (быстроходное)

Тяжелые авианосцы «Индомитебл», «Формидебл»

Линкор «Уорспайт»

Тяжелые крейсера «Дорсетшир», «Корнуолл»

Легкие крейсера «Энтерпрайз», «Эмералд»

Эсминцы «Нэпир», «Нестор», «Паладин», «Пантер», «Хотспур», «Фоксхаунд»

Соединение В (тихоходное)

Легкий авианосец «Гермес»

Линкоры «Резолюшн», «Рэмиллис», «Ройял Соверен», «Ривендж»

Легкие крейсера «Каледон», «Дрэгон», «Хеемскерк» (голландский)

Эсминцы «Гриффин», «Норман», «Эрроу», «Дикой», «Форчюн», «Скаут», «Вампир» (австралийский), «Исаак Свирс» (голландский)

Первые неудачи

7. Бой в Коралловом море

Южный фланг

К середине апреля, когда авианосцы адмирала Нагумо вернулись в свои базы в Японии, Великая восточно-азиатская империя была создана, но оставались некоторые проблемы. Только 6 мая после капитуляции армии генерала Уэйнрайта на Коррегидоре были полностью завоеваны Филиппины. (Японцам пришлось позднее вызывать