Искусство подводной войны. СССР против США, 1945-1972 - Павел Олегович Леонов

требования к ТЗ, ГУК объявляло конкурсы среди КБ, в КБ проводились инициативные проработки, существовала путаница между ответственностью министерств (по системам и вооружению), да та же конкуренция между КБ – настоящий террариум единомышленников, как всегда.

Проект лодки оплачивал флот, а вот опытные работы – само МСП, что приводило к интересной ситуации. Предприятие не было заинтересовано в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, поскольку это требовало перестройки производства, что влекло за собой срыв плана, потерю премий и зарплат. Нужно было согласовывать выполнение всех работ со смежниками, решать вопросы по приобретению необходимого оборудования и материалов, а также обеспечивать включение предприятия в списки объектов капитального строительства (в случае расширения и модернизации производственных площадок). Американские промышленники могли хотя бы компенсировать свои затраты контрактом на фактические траты с ВМС в случае успеха, а советская система такого не позволяла.

Зато в неявном виде деньги на оборонную промышленность прятались среди общих расходов государства, что способствовало декларативным заявлениям о малых тратах СССР на военные нужды.

Однако были и исключения. Проектирование проекта 645, АПЛ с реакторной установкой с ЖМТ[216], началось без выдачи ТЗ[217], велось отдельными конструкторскими проработками применительно к кораблю проекта 627А в 1956 году. Оно было окончено в декабре 1956 года, еще 4 месяца ушло на доработку, и совместное решение 5–6 марта 1957 года утвердило проект энергетической установки. В итоге решение правительства о начале постройки было принято 9 апреля 1957 года, рабочие чертежи были выпущены в ноябре 1957 года, а 15 июня 1958 года была проведена закладка атомохода.

Уже в начале 1958 года было выдано ТЗ на АПЛ второго поколения. Был объявлен конкурс на четыре направления: 667-й проект с баллистическими ракетами, 669-й – большой торпедной АПЛ, 670-й – средней АПЛ с торпедным вооружением для массовой постройки, и 671-й – малой противолодочной АПЛ. Отдельным постановлением от 28 августа 1958 года была определена постройка проекта 661, с ПКР, титановым корпусом, предназначенная для борьбы с авианосными соединениями противника. Постройку его планировалось завершить к 1963 году.

Таким образом, к августу 1958 года четырьмя различными конструкторскими бюро проектировались лодки трех направлений (баллистические ракеты, крылатые ракеты, торпеды). Отмечались попытки унифицировать компоновку, оборудование лодок второго поколения. В результате АПЛ второго поколения, вооруженные крылатыми ракетами и торпедами, должны были быть одновальными, а вооруженные БР – двухвальными. В остальном итоговый результат был больше направлен на повышение надежности, а не унификацию – на пяти проектах АПЛ второго поколения использовалось 4 различных типа реакторов!

Тем не менее значительная часть оборудования на лодках второго поколения была унифицирована в силу отсутствия широкого выбора производителей этого оборудования в СССР. Технических возможностей производству СССР это не добавляло, поскольку еще в 1960-е годы отмечалось отставание СССР в развитии электроники. «В США еще в 1955–1956 годах был достигнут ежегодный выпуск электровакуумных приборов в количестве 600 млн шт., то есть в 5–6 раз больше, чем в СССР. Особенно значительно отставание по производству магнетронов, клистронов, ламп бегущей и обратной волны, газоразрядных приборов – игнитронов и тиратронов, импульсных генераторных и модуляторных ламп, электронно-лучевых трубок, электронно-оптических преобразователей. Наши приборы значительно уступают зарубежным по надежности и температурному интервалу работы.

Большое отставание имеется в отечественной промышленности полупроводниковых приборов. В США выпуск полупроводниковых приборов в 1958 году составил 150 млн шт., в 1959 г. – 225 млн шт., а в 1960 г. может вырасти до 300 млн шт. При этом количество типов полупроводниковых приборов только по транзисторам перевалило за 200. Выпускаемые в СССР полупроводниковые приборы пока недостаточно стабильны и надежны; стоимость их из-за дороговизны микрокристаллических материалов и несовершенства технологий очень велика. Не удовлетворяет потребностей радиоэлектронной промышленности производство радиодеталей и компонентов, несмотря на то что за последнее десятилетие объем продукции этой отрасли вырос в 20 раз. Ощущается острый недостаток в ферритовых изделиях, электролитических конденсаторах и сопротивлениях. Годовой выпуск ферритовых сердечников в СССР составляет 25–30 млн шт. в год, а в США в 10 раз больше[218]». В 1962 году ситуация не поменялась в лучшую сторону: «Состояние научно-исследовательской базы по электронной технике продолжает оставаться неудовлетворительной. Достаточно сказать, что в системе ГК по электронике нет конструкторской и производственной базы по машиностроению для полупроводниковой техники и Комитет не в состоянии не только оказать помощь заводам в механизации производства, но не может даже обеспечить оборудованием собственных разработок»[219]. По причине плохой организации производства и управления строительство производственных площадок велось с отставанием в 2–3 года, а за рубежом велись новые научно-исследовательские работы и появлялась новая техника. При этом речи о полном отставании не идет, в СССР для обороны страны могли выдавать уникальные решения (иногда, правда, это слово можно употреблять в негативном ключе), причем не позаимствованные у зарубежных коллег, а новаторского характера, пусть и на иной технологической базе. Еще одной проблемой являлось отсутствие полной стандартизации и единых чертежей производства. Лодки СССР одного проекта, построенные на разных заводах, могли отличаться друг от друга, более того, могли отличаться даже лодки одного проекта, построенные на одном заводе. Все серийные АПЛ СССР одного проекта имели отличия при строительстве, прежде всего это связано с внесением изменений при строительстве проекта, а также заменой оборудования при строительстве на современные образцы при больших сериях строительства и на экспериментальные при малых сериях. Даже в 613-м проекте, построенном массово, было буквально 3–4 корабля, которые можно назвать близнецами.

У второго поколения АПЛ были унифицированы система воздуха высокого давления (ВВД) на 400 кг/см2, схема гидравлики, вентиляции, условия обитаемости, управления кораблем и его вооружением, навигационная аппаратура. В целом именно развитие этого поколения и опыт его эксплуатации привели к нынешним удачным техническим решениям, которые используются на современных подводных лодках.

Однако, изучая проектирование и строительство лодок второго поколения, тяжело избавиться от мысли, что промышленность, изготавливающая оружие, оказывала большее влияние на проектирование, чем сам флот. Ведь как только создавалось новое оружие, под него создавался носитель. Так, 670-й проект первоначально создавался как противолодочный корабль, а в процессе проектирования был довооружен восемью крылатыми ракетами подводного пуска. Причем, по не совсем очевидным причинам, проектировался без модернизационного запаса, что приводило к необходимости строительства новых лодок в случае появления новых образцов оружия и техники (в случае с проектом 670М, к примеру, с последующим увеличением размеров, водоизмещения и экипажа лодки).

За проектом 667А под ракеты Р-27 последовали проекты 667Б, 667БД, 667БДР, 667БДРМ. Каждый – под новый тип ракет (кроме Б, БД, отличающийся просто количеством ракет и аппаратурой пуска), и