История Соединенных Штатов Америки. Судьбоносные события страны, прошедшей путь от разрозненных колоний до сильнейшей мировой державы - Генри Стил Коммаджер

своем были повышение заработной платы и сокращение часов работы, хотя не предавались забвению и такие проблемы, как детский труд, законы о здравоохранении, запрещение пользоваться трудом заключенных и работой по контрактам, пресечение иммиграции из Китая. В течение своей долгой и отмеченной успехами истории АФТ оставалась, однако, консервативной, оппортунистичной и в какой-то мере замкнутой организацией. Уклоняясь от чистой политики, сотрудничая, когда и где возможно, с капиталом, поддерживая забастовки за счет запасных фондов, составленных путем высоких взносов, поддерживая дисциплину и приобретая общественное доверие своей трезвой политикой, АФТ вызывала по отношению к себе враждебность и соперников; ей приходилось переживать и тяжелые времена; когда же Гомперс согласился в 1924 г. в последний раз стать ее председателем, он мог с удовлетворением констатировать, что в ее рядах было почти три миллиона членов.

Третий тип рабочих организаций остался отменно слабым. Социализм и коммунизм обладали давнишними предпосылками в американской истории. Но их ранние проявления по большей части были чем-то вроде таких утопических начинаний, как ферма Брук; пожалуй, ближайшим к социалистическому порядку явлением, известным в США, было содружество мормонов в штате Юта, но рабочие приняли в нем небольшое участие. В семидесятых годах темная тайная организация, известная под именем Молли Магвайрс (тайная антибританская организация ирландцев), терроризовала разработки антрацита в Пенсильвании, где условия труда были ужасными, пока не была подавлена силой. Тогда же, то есть в семидесятых годах, немецкие интеллигенты, более знакомые с учениями Карла Маркса и Фердинанда Лассаля, чем с американским рабочим движением, пытались учредить американский социализм, впрочем без особого успеха. Прибытие в 1882 г. Иоганна Моста придало левому крылу рабочего движения революционный уклон. Мост, за которым охотились в Германии и Англии, пытался склонить американских рабочих к политике насилия.

Со временем радикальные рабочие группировки сами освободились от иностранных пут. «Промышленные рабочие мира», юридически организовавшиеся в 1905 г., были целиком местного происхождения, хотя они и позаимствовали кое-что из синдикалистских учений Фореля. Несмотря на некоторые успехи в лагерях дровосеков и рудокопов Запада и в текстильных центрах Востока, «Промышленные рабочие мира» никогда не имели сколько-нибудь значительного количества сторонников. Их враждебное отношение к Первой мировой войне 1917–1918 гг. подорвало их позиции всюду, за исключением лагерей дровосеков на Северо-Западе и среди кочующих сельскохозяйственных рабочих.

Трудовые конфликты

История американского рабочего класса отмечена забастовками и насилием. С самого начала трудящиеся были вынуждены бороться за большую часть своих будущих достижений: за право на организацию союзов, забастовок и пикетирования, за сокращение рабочего времени и повышение заработной платы, за безопасные условия труда и денежную компенсацию за несчастные случаи на производстве, за отмену детского труда, против предписаний о прекращении забастовок, против кабальных рабочих контрактов и посягательств на карман рабочих со стороны принадлежавших хозяевам предприятий фабричных лавок, за ограничение иммиграции в США и за прием на предприятия только членов профсоюзов. По большей части борьба велась на промышленной арене, но иногда она переходила и в область политики. В этой длительной и жестокой борьбе рабочий класс по большей части был в одиночестве, в то время как капитал находил себе мощных союзников в лице общественного мнения, полиции и судов. Натолкнувшись на такое сильное сопротивление, рабочий класс во время забастовок больше терял, чем добивался, но все же его победы были достаточно многочисленными, чтобы оправдывать дальнейшее применение забастовок в качестве оружия. Не нужно забывать, что применение силы в промышленных отношениях есть такой же памятник отсутствию здравого смысла, как и применение силы в отношениях между народами.

С 1881 по 1905 г. произошло не менее 37 тысяч забастовок. Некоторые из них были кратковременными и носили местный характер, а некоторые длились долго и распространялись на всю страну. Наиболее внушительными забастовками этого периода были: железнодорожная забастовка в 1877 г., впервые ознакомившая американцев с широко разлившимся насилием; забастовка на заводах сельскохозяйственного машиностроения Маккормика в 1886 г., зенитом которой явился трагический бунт на площади Сенного рынка; забастовка в Хомстеде в 1892 г., отмеченная рукопашными схватками на берегах Мононгахелы; большая забастовка рабочих пульмановских вагонов в 1894 г., парализовавшая половину железных дорог в стране; ужасная борьба в Криппл-Крик, – каменноугольном бассейне Колорадо; забастовка в угольно-антрацитовой промышленности в 1902 г., создавшая угрозу паралича промышленности во всей стране и в конечном счете улаженная благодаря вмешательству президента Теодора Рузвельта. Невозможно да и не нужно исследовать историю забастовок во всех их подробностях, но мы можем избрать одну из них, а именно забастовку рабочих пульмановских вагонов в 1894 г., поскольку во многих отношениях она была сходной с остальными.

Она началась в «образцовом» городке Пульман, в штате Иллинойс, где рабочие жили в удобных, принадлежавших компании домах (а в этих домах квартирная плата была на 25 процентов выше, чем в таких же домах в других населенных пунктах), платили компании за газ и воду и покупали необходимые им товары в лавках, принадлежавших также компании, – какое прибыльное дело для Джорджа Пульмана и его акционеров! В связи с экономическим кризисом начала девяностых годов заработная плата была понижена, чтобы обеспечить вкладчикам выплату обильных дивидендов. Когда представители трудящихся обратились к Пульману с просьбой об арбитраже по вопросу о заработной плате, то были сразу же уволены. Трудящиеся немедленно бросили свои инструменты и прекратили работу. Создавшийся около того времени под руководством молодого Юджина Дебса Американский союз железнодорожников счел дело рабочих Пульмана своим делом и отдал своим членам директиву прекратить обслуживание всех пульмановских вагонов. Эти действия Союза привели к борьбе между железными дорогами и рабочими, охватившей половину страны. В течение немногих недель транспорт на большей части пространств Севера и Запада был парализован. Одна столичная газета, предвосхищая способы подавления забастовки, заявила, что забастовка – «война против правительства и общества». Встревоженная явным успехом забастовки и решившая сокрушить народившийся союз железнодорожников, прежде чем он смог причинить новые неприятности, организация работодателей – Генеральная ассоциация директоров – потребовала от федерального правительства вмешательства в забастовку в целях установления непрерывного движения на железных дорогах.

Обращение Ассоциации увенчалось успехом. Министром юстиции при президенте Кливленде был Ричард Олни, бывший до того адвокатом железнодорожных компаний, полностью разделявший точку зрения владельцев дорог. На их просьбы он ответил изданием предписания, решительно запрещавшего какие бы то ни было действия забастовочного характера. Вскоре разразились беспорядки, но никогда не удалось установить, были ли они вызваны провокаторами или хулиганами. Губернатор штата Иллинойс Альтгельд был намерен поддерживать порядок силами милиции своего штата. Но президент Кливленд, не дав ему возможности действовать, приказал федеральным войскам вступить в Чикаго. Предписание о прекращении забастовки нанесло ей удар, а применение войск почти на нет свело рабочее