От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов

5 торпедных аппаратов: 2 носовых курсовых, два траверзных и один кормовой. Защита для кораблей ограниченного водоизмещения (2047 тонн; размерения – 81,79х7,9х4,39 м) была очень мощной: сплошная стальная палуба по всей длине корпуса тощиной 25-35 мм в плоской части и 35-60 мм на скосах. Орудийные щиты имели толщину 80 мм, стенки рубки – 50 мм.

Проектная мощность машин – 3550 л.с., скорость – 17 узлов, но на испытаниях была достигнута мощность машин в 5400 л.с., скорость – 18,35 узла.

"Президент Пинто" находился на службе до 1910 г.; "Эррасурис" – до 1930 г.: в 1908 г. крейсер подвергся обширной модернизации: с мачт были удалены тяжелые марсы, цилиндрические котлы заменены на водотрубные Бельвиля, 15-сантиметровые и 12-сантиметровые пушки Канэ заменены на 152 мм и 120 мм орудия с длиной стволов в 45 калибров британского типа.

Бразилии, после отказа от собственного военного кораблестроения, также пришлось выбирать между услугами британских и французских фирм. И, в общем-то, "всем сёстрам досталось по серьгам": "Forges et Chantiers de la Mediterranee" получила заказ на постройку крейсера "Бенжамен Констан" ("Benjamin Constant", а подразделение Армстронга в Эльзевике – на шлюп "Республика" ("Republica").

"Бенжамен Констан" (спущен на воду в ля Сейне в 1892 г.) официально именовался учебным кораблем, но по мощи вооружения не уступал настоящему крейсеру, причем вдвое большего тоннажа. При водоизмещении 2820 тонн и размерениях 72,09х13,56х5,64 м продукт "Форж е Шантье Медитеррани" нес четыре пушки калибра 152 мм (длина ствола 40 калибров) и 8 орудий калибра 120 мм (тоже 40 калибров). Плюс две 76 мм и четыре 37 мм скорострелки и 4 надводных торпедных аппарата для торпед калибром 450 мм. Имел броневую палубу толщиной в 50 мм и защиту боевой рубки толщиной 80 мм. Единственное, в чем он уступал настоящим крейсерам, – скорость: не показывал более 15 узлов.

Экимпаж – 216 человек.

"Республика" сошла на воду также в 1892 г. – 26 мая. Вскоре после ввода в строй шлюп переименовали – он стал называться "Пятнадцатое ноября" ("Quinze de Novembro" – в честь даты провозглашения Бразилии республикой в 1889 г.). Но в 1894 г. кораблю вернули старое название и переоборудовали в минный заградитель. В этой роли "Республика" служила до 1920 г., а в следующем году экс-крейсер был отправлен на слом.

Корабль получился у Армстрога небольшой, но очень удачный. При водоизмещении всего 1300 тонн (64х10,67х3,9 м) шлюп нес 6 скорострельных пушек калибра 120 мм (40 калибров) – по одной на полубаке и на полуюте, остальные – по бортам в центральной части корпуса, 4 пушки калибром 57 мм и три торпедных аппарата для 14-дюймовых торпед (носовой и два траверзных). Имел стальную броневую палубу толщиной в плоской части 25 мм и на скосах 51 мм. Машины мощностью 2600 л.с. позволяли ему развивать ход в 16 узлов; при форсировании мощность доходила до 3800 л.с. и скорость до 17,4 узлов.

Еще одним бразильским кораблем, который может быть отнесен к крупным мореходным канонеркам, был построенный в 1892 г. в Эльзевике 800-тонный "Тридент" ("Tridente" – «Трезубец»). Вооружение этого корабля составляли четыре 120 мм пушки, установленные в бортовых батареях, 3-57 мм, 4 пулемета, 2 надводных торпедных аппарата; мощность машин 1200 л.с.; скорость – 14,7 узлов. Экипаж – 107 человек.

Вторая по размерам и значимости южноамериканская страна – Аргентина – начала резкое усиление своего флота только в последнее пятилетие позапрошлого века. Параллельно покупке в Италии серии малых броненосцев типа "Гарибальди" "Серебряная страна" заказала Биркенхеду крупный и вооруженный многочисленной артиллерией учебный корабль "Президент Сормиенте" ("Presidente Sormiente"). Он был спущен на воду в 1897 г. Водоизмещение достигало 2750 тонн, экипаж – 400 человек. Из пяти 120 мм орудий (длина ствола 45 калибров) одно стояло на носу и четыре – по бортам в средней части корпуса. Две 75 мм пушки стояли цугом на корме. Еще 4-57 мм, 4-47 мм, 2-37 мм пушки и два пулемета размещались по бортам и на надстройках. Корабль нес два торпедных аппарата: носовой и кормовой. От истинных крейсеров его отличало лишь отсутствие бронирования и одновальная машинная установка. Впрочем, "Президент Сормиенте" был неплохим ходоком: при мощности машины в 2200 л.с. показал на испытаниях 13,5 узлов.

Кстати говоря, почти одновременно Чили заказала Армстронгу аналогичный учебный корабль – "Генерал Бакедано" ("Jeneral Baquedano"). Он сошел на воду в Эльзвике в 1898 г. и также нес многочисленную разнокалиберную артиллерию (2-120 мм с длиной ствола в 45 калибров, 2-76 мм, 2-57 мм, 2 пулемета), сосредоточенную в центральной части корпуса у бортов, и один торпедный аппарат. Машинная установка мощностью 1500 л.с. работала на один винт, скорость -13,75 узлов

Ближайший южный сосед США – Мексика – мощным флотом не обладал, и заказ французской фирме "Гравиль" шлюпа "Порфирио Диас" стал скорее исключением из правил.

Корабль был заложен в апреле 1890 г. и спущен на воду 9 апреля 1891 г. Обладал характерным для французских судов того вмени силуэтом с массивным плугообразным тараном, нес на трех мачтах парусное вооружение барка. Имел стальной корпус и одновальную машинную установку.

Водоизмещение – 1200 тонн, размерения: 68х9,3х4,27 м. Мощность машины – 1300 л.с., скорость до 15 узлов. Нес четыре 120 мм орудий Канэ с длиной ствола в 40 калибров в спонсонах в центральной части корпуса и две 57 мм пушки в оконечностях.

И еще одной латиноамериканской страной, потрудившейся в описываемый период над пополнением своего флота, стала Перу. Еще в годы II тихоокеанской войны правительство этой некогда самой богатой страны южного полушария перекупило в Германии строившиеся фирмой "Ховальдсверке" два коммерческих парохода – "Сократ" ("Socrates") и "Диоген" ("Diogenes"), которые должны были пополнить флот Португалии. И отправила оба судна в Англию, где их должны были переоборудовать в крейсера. Но эта участь постигла только "Сократа", который после переоборудования был переименован в "Лиму" и в 1881 г. вошел в строй перуанского флота.

Тактико-технические характеристики: водоизмещение 1700 тонн, длина – 76,2 м, ширина – 10,67 м, осадка – 4,57 м. Оснащен двухвальной машинной установкой горизонтального типа, скорость – 16,2 узла. Вооружение: 2-152 мм орудия Армстронга, 3-57 мм пушки. Экипаж – 150 человек.

Для своего водоизмещения "Лима" обладала мощным вооружением и приличной скоростью хода; железный корпус и вертикальным форштевнем, мачты, способные нести парусное вооружением, делали его настоящим крейсером той поры.

В 1920 г. корабль прошел модернизацию на американской базе в Панаме, получил в качестве вооружения четыре 102 мм орудия, установленные по "ромбовидной" схеме (по одному на носу и на корме и два в спонсонах по бортам